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山區(qū)道路路橋過渡段的病害分析和處治對策

發(fā)布時(shí)間:2016-10-18 12:47

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【相似文獻(xiàn)】

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10 記者 楊秀權(quán);[N];中國鐵道建筑報(bào);2001年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 李獻(xiàn)民;高速鐵路加筋過渡段靜動(dòng)力特性數(shù)值分析及試驗(yàn)研究[D];中南大學(xué);2004年

4 羅強(qiáng);高速鐵路路橋過渡段動(dòng)力學(xué)特性分析及工程試驗(yàn)研究[D];西南交通大學(xué);2003年

5 俞永華;路橋過渡段差異沉降處治技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2005年

6 張洪亮;路橋過渡段車路動(dòng)力學(xué)分析及容許差異沉降研究[D];長安大學(xué);2003年

7 劉升傳;既有線重載鐵路路橋過渡段路基變形與加強(qiáng)措施研究[D];北京交通大學(xué);2009年

8 陶向華;路橋過渡段差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)與人車路相互作用[D];東南大學(xué);2006年

9 馬學(xué)寧;車—路耦合條件下高速鐵路路基及橋路過渡段結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力分析[D];蘭州交通大學(xué);2009年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 敬偉;基于安全性的路橋過渡段車輛—路面動(dòng)力響應(yīng)研究[D];長安大學(xué);2010年

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3 楊波;高速公路路橋過渡段加寬不均勻沉降控制技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2012年

4 劉巍;寧啟鐵路既有線提速路橋過渡段控制標(biāo)準(zhǔn)研究和勘察評價(jià)[D];華東交通大學(xué);2013年

5 崔夢璇;基于舒適性的路橋過渡段差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)研究[D];長安大學(xué);2010年

6 鄧天棋;彭湖高速路橋過渡段不均勻沉降分析[D];華東交通大學(xué);2011年

7 彭修乾;25t軸重貨車作用下既有線路橋過渡段動(dòng)力響應(yīng)分析[D];北京交通大學(xué);2012年

8 陳立濤;重載鐵路路橋過渡段斜向旋噴樁加強(qiáng)效果研究[D];北京交通大學(xué);2010年

9 羅丹霞;山區(qū)道路路橋過渡段的病害分析和處治對策[D];華南理工大學(xué);2010年

10 邢明全;客運(yùn)專線路橋過渡段路基沉降分析與處治措施研究[D];北京交通大學(xué);2010年


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