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道路橋梁施工中高性能混凝土的應用探析 【摘要】 ：文章簡單介紹了研究高性能混凝土在路橋中應用的意義以及確定 高性能混凝土的主要技術指標， 結合工程實踐，分析了高性能混凝土在道路橋梁 施工中的應用，提出了提高高性能混凝土技術性能的主要措施。 【關鍵詞】 ：道路橋梁；高性能混凝土；應用 引言 目前高性能混凝土除在高層建筑工程中有所應用外 , 在道路橋梁工程建 設中的應用還較少, 通

過分析研究高性能混凝土的技術性能 ,挖掘其特點 ,以發(fā)揮 其對公路橋梁工程建設的促進作用。 高性能混凝土往往被人們將其與高強度混凝 土聯(lián)系起來,其實質高性能混凝土不僅僅是高強度,而且具有相當高的剛度和耐久 性,普通混凝土不能長久作用,如許多混凝土車道在不該開裂的地方開裂或者由于 冰凍和融化而剝落, 許多橋面遭受嚴重破壞 ; 許多混凝土橋梁在地震中倒塌 ,只有 采用高性能混凝土才有可能避免這些不該發(fā)生的事故。 1 研究高性能混凝土在路橋中應用的意義 隨著對交通運輸要求的日益提高 ,發(fā)展 “長壽命低維護路面”, 采用高性能 路面混凝土,提高混凝土的抗折強度與耐久性是當前路面混凝的發(fā)展趨勢。 1.1 國際化目標要求。1997 年召開的第十六屆國際混凝土路面會議,提出 路面設計不僅要提出平均強度要求,還應提出耐久性要求在未來發(fā)展方向中提出 抗拉強度達 17MPa 的超高強混凝土,用于鋪筑連續(xù)的混凝土路面。提高混凝土路 面表面的致密性、抗?jié)B性都是很重要的,而這是需要通過高性能混凝土來實現(xiàn)的。 1.2 高性能路橋路面混凝土的強度。 高性能路面混凝土的重要特征是具有 高抗折強度。使用高性能路面混凝土可以顯著提高路面的承載能力,延長使用壽 命或減薄路面的厚度以降低工程造價。 1.3 高性能路橋路面混凝土的耐久性。 高性能路面混凝土的主要特征是具 有足夠的耐久性,能夠抵抗氣候和環(huán)境的長期破壞作用,保證在路面的設計使用期 限內,混凝土能夠正常工作。 1.4 高性能路面混凝土的變形性質 ： （1）路面板表面積很大,蒸發(fā)量大,干縮有可能引起路面表面產(chǎn)生收縮裂 縫,需加強養(yǎng)護。 （2）抗折彈性模量高性能路面混凝土的抗折彈性模量 E,經(jīng)實測,1 級為 4.305104Mpa,2 級為 4.845104Mpa,3 級為 4.605104Mpa。強度 3 級的高性能路面 混凝土的配合比中,骨料用量較少,粗骨料最大粒徑較小。 2、確定高性能混凝土的主要技術指標 2.1 坍落度 坍落度是檢測混凝土和易性的主要指標。混凝土的和易性包括流動性、 黏聚性和保水性。 目前國內主要是通過坍落度試驗來測定混凝土流動性。同時觀 察黏聚性和保水性。 坍落度是新拌混凝土質量控制的重要指標。它能在很大程度 上綜合反映混凝土的和易性。 高性能混凝土要表現(xiàn)出大流動性。因而坍落度值偏 大,一般為 20—24cm,并要求混凝士從出機到澆灌這段時間內的坍落度損失不能 大于 2cm,且 120min 后混凝土的擴展度值不小于 500mmx500mm。同時要具有良 好的黏聚性和保水性。保證混凝土成型后均勻密實、不分層、不離析,滿足施工 和易性要求。 2.2 凝結時間 高性能混凝土在下程應用中。 往往作業(yè)面大,為了保證成型,便于早期養(yǎng)護, 凝結時間應適當延緩,尤其是要延長初凝時間,一般應根據(jù)施工時的氣候、環(huán)境等 條件,結合工程要求確定混凝土的凝結時間。 通常夏季初凝時間可延長至 12－14h, 終凝時間延長至 15－18h,冬季初凝 l0－12h,終凝 12－14h,以保證混凝土的密實性 和穩(wěn)定性 , 同時應推遲混凝土水化熱峰值出現(xiàn)的時間

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