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道路橋梁施工中高性能混凝土的應用探析 【摘要】 ：文章簡單介紹了研究高性能混凝土在路橋中應用的意義以及確定 高性能混凝土的主要技術指標， 結合工程實踐，分析了高性能混凝土在道路橋梁 施工中的應用，提出了提高高性能混凝土技術性能的主要措施。 【關鍵詞】 ：道路橋梁；高性能混凝土；應用 引言 目前高性能混凝土除在高層建筑工程中有所應用外 , 在道路橋梁工程建 設中的應用還較少, 通

過分析研究高性能混凝土的技術性能 ,挖掘其特點 ,以發(fā)揮 其對公路橋梁工程建設的促進作用。 高性能混凝土往往被人們將其與高強度混凝 土聯(lián)系起來,其實質高性能混凝土不僅僅是高強度,而且具有相當高的剛度和耐久 性,普通混凝土不能長久作用,如許多混凝土車道在不該開裂的地方開裂或者由于 冰凍和融化而剝落, 許多橋面遭受嚴重破壞 ; 許多混凝土橋梁在地震中倒塌 ,只有 采用高性能混凝土才有可能避免這些不該發(fā)生的事故。 1 研究高性能混凝土在路橋中應用的意義 隨著對交通運輸要求的日益提高 ,發(fā)展 “長壽命低維護路面”, 采用高性能 路面混凝土,提高混凝土的抗折強度與耐久性是當前路面混凝的發(fā)展趨勢。 1.1 國際化目標要求。1997 年召開的第十六屆國際混凝土路面會議,提出 路面設計不僅要提出平均強度要求,還應提出耐久性要求在未來發(fā)展方向中提出 抗拉強度達 17MPa 的超高強混凝土,用于鋪筑連續(xù)的混凝土路面。提高混凝土路 面表面的致密性、抗?jié)B性都是很重要的,而這是需要通過高性能混凝土來實現的。 1.2 高性能路橋路面混凝土的強度。 高性能路面混凝土的重要特征是具有 高抗折強度。使用高性能路面混凝土可以顯著提高路面的承載能力,延長使用壽 命或減薄路面的厚度以降低工程造價。 1.3 高性能路橋路面混凝土的耐久性。 高性能路面混凝土的主要特征是具 有足夠的耐久性,能夠抵抗氣候和環(huán)境的長期破壞作用,保證在路面的設計使用期 限內,混凝土能夠正常工作。 1.4 高性能路面混凝土的變形性質 ： （1）路面板表面積很大,蒸發(fā)量大,干縮有可能引起路面表面產生收縮裂 縫,需加強養(yǎng)護。 （2）抗折彈性模量高性能路面混凝土的抗折彈性模量 E,經實測,1 級為 4.305104Mpa,2 級為 4.845104Mpa,3 級為 4.605104Mpa。強度 3 級的高性能路面 混凝土的配合比中,骨料用量較少,粗骨料最大粒徑較小。 2、確定高性能混凝土的主要技術指標 2.1 坍落度 坍落度是檢測混凝土和易性的主要指標�；炷恋暮鸵仔园鲃有�、 黏聚性和保水性。 目前國內主要是通過坍落度試驗來測定混凝土流動性。同時觀 察黏聚性和保水性。 坍落度是新拌混凝土質量控制的重要指標。它能在很大程度 上綜合反映混凝土的和易性。 高性能混凝土要表現出大流動性。因而坍落度值偏 大,一般為 20—24cm,并要求混凝士從出機到澆灌這段時間內的坍落度損失不能 大于 2cm,且 120min 后混凝土的擴展度值不小于 500mmx500mm。同時要具有良 好的黏聚性和保水性。保證混凝土成型后均勻密實、不分層、不離析,滿足施工 和易性要求。 2.2 凝結時間 高性能混凝土在下程應用中。 往往作業(yè)面大,為了保證成型,便于早期養(yǎng)護, 凝結時間應適當延緩,尤其是要延長初凝時間,一般應根據施工時的氣候、環(huán)境等 條件,結合工程要求確定混凝土的凝結時間。 通常夏季初凝時間可延長至 12－14h, 終凝時間延長至 15－18h,冬季初凝 l0－12h,終凝 12－14h,以保證混凝土的密實性 和穩(wěn)定性 , 同時應推遲混凝土水化熱峰值出現的時間

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