本文關鍵詞：橋梁施工監(jiān)控與灰色系統(tǒng)理論的應用問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《中南大學》 2012年

橋梁施工監(jiān)控與灰色系統(tǒng)理論的應用問題研究

夏文龍  

【摘要】：隨著高速鐵路線路網(wǎng)不斷發(fā)展,我國進行了大量的鐵路橋梁建設。由于鐵路線路時速較高,對橋梁線形的平順性有著很高的要求,所以橋梁施工監(jiān)控的重要性日漸突出。本文針對橋梁施工監(jiān)控及灰色系統(tǒng)理論方法在其中的應用進行了研究,主要工作和成果如下： 1、對橋梁施工監(jiān)控的方法進行了系統(tǒng)性的總結(jié)分析,介紹了監(jiān)控的目的,方法,計算分析方法等。 2、通過對模型單元劃分、工序定義、計算結(jié)果對比等內(nèi)容,介紹了施工監(jiān)控的建模計算思路和過程,使計算結(jié)果更加具有參考性。又詳細闡述了在監(jiān)控測量遇到的問題及結(jié)果分析情況。 3、對不同參數(shù)在橋梁施工監(jiān)控中對橋梁結(jié)構的影響做了敏感性分析,采取單一變量的方法,通過敏感性分析,得到了在各個施工階段不同參數(shù)對橋梁撓度的影響程度。 4、根據(jù)小東江特大橋32+48+32m連續(xù)梁橋監(jiān)控數(shù)據(jù),證實了施工監(jiān)控的控制效果良好 5、根據(jù)小東江特大橋32+48+32m監(jiān)控數(shù)據(jù),采用灰色系統(tǒng)理論建模進行預測,并根據(jù)預測結(jié)果和施工實際測量結(jié)果,證實了灰色系統(tǒng)理論在施工監(jiān)控中的應用效果。

【關鍵詞】：
【學位授予單位】：中南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：U445.1
【目錄】：

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