本文關(guān)鍵詞：道路交通安全評(píng)價(jià)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《南京林業(yè)大學(xué)》 2009年

我國(guó)城鎮(zhèn)道路交通安全評(píng)價(jià)研究

竇亞春  

【摘要】： 隨著我國(guó)城市化水平的不斷提高和城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng),城鎮(zhèn)交通需求將會(huì)越來(lái)越大,交通事故也將處于增長(zhǎng)的趨勢(shì),其帶來(lái)的問(wèn)題必給全社會(huì)帶來(lái)沉重的醫(yī)療及經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此,提高道路交通安全性能是當(dāng)前安全工作重中之重。 要提高道路安全性能,首先我們得認(rèn)清安全現(xiàn)狀,對(duì)其做出一個(gè)客觀的評(píng)定,因此,開(kāi)展城鎮(zhèn)道路交通安全評(píng)價(jià)研究是有必要的。通過(guò)評(píng)價(jià),我們能識(shí)別影響城鎮(zhèn)道路安全的主要因素,找出問(wèn)題的癥結(jié)所在,為城鎮(zhèn)交通管理部門(mén)提供科學(xué)的決策依據(jù)。 本文從線和面二個(gè)層次建立了城鎮(zhèn)道路交通安全評(píng)價(jià)指標(biāo)(體系)和相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法。線的層次為主要城鎮(zhèn)道路的安全性能比較,面的層次是對(duì)城鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)所有道路進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。 城鎮(zhèn)區(qū)域綜合評(píng)價(jià)從事故統(tǒng)計(jì)資料入手。首先闡述城鎮(zhèn)道路交通特征、出行特征、交通事故特點(diǎn)及其規(guī)律,然后在此基礎(chǔ)上從人、車(chē)、道、環(huán)境四個(gè)方面分析影響城鎮(zhèn)道路交通安全的主要因素,構(gòu)建城鎮(zhèn)道路交通安全指標(biāo)體系,最后利用層次分析法,采用調(diào)查問(wèn)卷的形式,探討各指標(biāo)權(quán)重,進(jìn)行評(píng)價(jià)。 城鎮(zhèn)主要道路評(píng)價(jià)采用交通致死率、運(yùn)行事故率、億車(chē)公里死亡率三個(gè)指標(biāo)結(jié)合灰色聚類(lèi)分析方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。 通過(guò)對(duì)這兩個(gè)層次評(píng)判的論述形成了城鎮(zhèn)道路交通安全評(píng)價(jià)的綜合理論體系。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：南京林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類(lèi)號(hào)】：U492.8
【目錄】：

致謝3-4

摘要4-5

Abstract5-8

1 緒論8-15

1.1 研究背景8-10

1.1.1 全球道路交通安全形勢(shì)8-9

1.1.2 我國(guó)城鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)9-10

1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12

1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀10-11

1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12

1.3 研究問(wèn)題及意義12

1.4 主要研究?jī)?nèi)容及流程12-14

1.5 研究方法14-15

2 城鎮(zhèn)道路交通事故特點(diǎn)分析15-28

2.1 城鎮(zhèn)發(fā)展?fàn)顩r15-16

2.1.1 城鎮(zhèn)的界定15-16

2.1.2 城鎮(zhèn)空間形態(tài)演化發(fā)展特性分析16

2.2 城鎮(zhèn)道路分析16-18

2.2.1 城鎮(zhèn)內(nèi)部道路網(wǎng)研究16-17

2.2.2 過(guò)境公路與城鎮(zhèn)17-18

2.3 城鎮(zhèn)道路交通特征分析18-22

2.3.1 城鎮(zhèn)道路交通現(xiàn)狀分析18-19

2.3.2 城鎮(zhèn)道路交通特征分析19-20

2.3.3 城鎮(zhèn)道路出行特征分析20-22

2.4 城鎮(zhèn)道路交通事故特點(diǎn)分析22-27

2.5 小結(jié)27-28

3 城鎮(zhèn)道路交通事故致因分析28-40

3.1 人的行為對(duì)道路交通安全影響分析28-29

3.1.1 駕駛?cè)诵袨橐蛩貙?duì)道路交通安全的影響分析28-29

3.1.2 乘客行為因素對(duì)道路交通安全的影響分析29

3.1.3 行人行為因素對(duì)道路交通安全的影響分析29

3.2 車(chē)輛的因素29-31

3.2.1 非機(jī)動(dòng)車(chē)30

3.2.2 機(jī)動(dòng)車(chē)30-31

3.3 道路因素31-35

3.3.1 幾何線形31-33

3.3.2 道路結(jié)構(gòu)物33-35

3.4 環(huán)境因素35-39

3.4.1 交通環(huán)境與交通安全35-36

3.4.2 客觀環(huán)境與交通安全36-37

3.4.3 交通控制與交通安全37-38

3.4.4 交通管理與交通安全38-39

3.5 小結(jié)39-40

4. 城鎮(zhèn)道路交通安全評(píng)價(jià)40-60

4.1 建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的意義及原則40

4.2 評(píng)價(jià)思路40-41

4.3 城鎮(zhèn)區(qū)域交通安全評(píng)價(jià)41-54

4.3.1 安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取41-46

4.3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立46-47

4.3.3 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的建立47-48

4.3.4 權(quán)重的計(jì)算48-54

4.3.5 城鎮(zhèn)區(qū)域交通安全評(píng)價(jià)方法54

4.4 城鎮(zhèn)主要道路交通安全評(píng)價(jià)54-59

4.4.1 評(píng)價(jià)方法55

4.4.2 指標(biāo)的選取55-59

4.5 小結(jié)59-60

5 實(shí)例分析60-68

5.1 姜堰鎮(zhèn)概況60

5.2 姜堰區(qū)域交通安全評(píng)價(jià)60-62

5.2.1 姜堰鎮(zhèn)區(qū)域評(píng)價(jià)60-62

5.2.2 評(píng)價(jià)結(jié)論及分析62

5.3 姜堰鎮(zhèn)主要道路交通安全評(píng)價(jià)62-68

5.3.1 道路評(píng)價(jià)指標(biāo)62-67

5.3.2 結(jié)果分析67-68

6 結(jié)論和展望68-69

6.1 結(jié)論68

6.2 展望68-69

參考文獻(xiàn)69-71

詳細(xì)摘要71-74

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