本文關(guān)鍵詞：大跨度橋梁健康監(jiān)測(cè)過(guò)程中的溫度影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第 25 卷第 2 期 華 　東 　交 　通 　大 　學(xué) 　學(xué) 　報(bào) Vol . 25 　No . 2 2008 年 4 月 Journal of East China Jiaotong University Apr . ,2008 文章編號(hào) :1005 - 0523 2008 02 - 0025 - 04 大跨度橋梁健康監(jiān)測(cè)過(guò)程中的溫度影響研究 姚昌榮 ,李亞?wèn)| 西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院 ,四川 成都 610031 摘要 :大跨度橋梁健康監(jiān)測(cè)是近年來(lái)工程界的研究熱點(diǎn) ,但是由于橋梁結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和特殊性 ,監(jiān)測(cè)變量受環(huán)境因素的影響 較大 ,增加了系統(tǒng)評(píng)估的難度. 本文分析了大跨度橋梁在不同溫度場(chǎng)荷載作用下的結(jié)構(gòu)反應(yīng) ,研究表明結(jié)構(gòu)各構(gòu)件間的溫度 差和梯度溫度效應(yīng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響較大. 本研究的結(jié)果可為橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)策略的制訂提供參考. 關(guān) 　鍵 　詞 :橋梁 ;健康監(jiān)測(cè) ;溫度場(chǎng) 中圖分類號(hào) :U445. 4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :A 大型橋梁結(jié)構(gòu)的響應(yīng)量 如應(yīng)變 、撓度 、自振頻 采用 ANSYS 軟件建立全橋模型 ,該模型基于靜動(dòng)載 [2 ] 率 、振動(dòng)幅度及振型等 除與結(jié)構(gòu)本身特性及其所受 測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了修正 ,修正后的有限元模型符合 的荷載有關(guān)外 ,還與結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境條件 如交通荷 實(shí)際結(jié)構(gòu)的靜動(dòng)力性能. 載 、環(huán)境溫度 、濕度 、風(fēng)速 、邊界條件等 密切相關(guān). 例 如 ,在潮濕的天氣 ,混凝土由于吸收了大量的濕氣 , 這就增加 了結(jié)構(gòu)的質(zhì)量 , 從而改變結(jié)構(gòu)的 自振頻 率[ 1] . 對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的整體評(píng)估與損傷識(shí)別 , 目前有 多種方式. 研究結(jié)果表明:動(dòng)力參數(shù)在數(shù)值模擬以及 實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)行的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的損傷識(shí)別是成功 的 ,但實(shí)際應(yīng)用則不盡人意. 其主要原因在于 :實(shí)橋 結(jié)構(gòu)的動(dòng)力參數(shù)受非結(jié)構(gòu)因素的不確定性及邊界條 件等的影響較大 ,特別是環(huán)境因素的干擾 ,結(jié)果導(dǎo)致 圖 1 　中壩大橋總體布置及斷面示意圖 對(duì)反映橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)

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