本文關(guān)鍵詞：既有橋梁技術(shù)狀態(tài)評估研究現(xiàn)狀與展望，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

既有橋梁技術(shù)狀態(tài)評估研究現(xiàn)狀與展望 1,2 1 1 1 胡志堅 , 賈麗君 , 肖汝誠 , 袁帥華 1. 同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系,上海 200092;2.武漢理工大學(xué)交通學(xué)院,湖北武漢 430063 摘 要:對現(xiàn)有的國內(nèi)外橋梁技術(shù)狀態(tài)評估主要方法和研究水平進(jìn)行了論述與總結(jié),討論了目前橋梁結(jié)構(gòu)技 術(shù)狀態(tài)評估體系中存在的問題和不足,明確了人工智能技術(shù)是橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)評估體系發(fā)展的趨勢,并提 出了進(jìn)一步研究橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)評估目前所應(yīng)盡快開展的方向。 關(guān)鍵詞:橋梁;技術(shù)狀態(tài);評估;指標(biāo);人工智能 中圖分類號:U446 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3953200602-0001-0 1 引言 由于我國現(xiàn)有橋梁多為 30 a 左右的混凝土橋,設(shè)計、施工的缺陷和長期使用過程中的損 傷、老化或災(zāi)害逐漸暴露出來,混凝土結(jié)構(gòu)開裂、使用性能降低、承載力不足、抗震性能不 良等諸多問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的使用壽命周期和結(jié)構(gòu)安全。加強(qiáng)技術(shù)投入,實施對 現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的安全性能評判和實時監(jiān)控,利用現(xiàn)代結(jié)構(gòu)診斷手段對營運(yùn)中的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效 檢測、評價和投資決策管理顯得尤為必要。 目前世界各國都在進(jìn)行橋梁評估等方面的研究工作,在投入使用的橋梁管理系統(tǒng)中,美 國的 POT-INS 和 BRIDGIT、日本的 J-BMS 和歐洲的 Brime 項目等都還沒有能很好解決橋梁 評估的問題。相比較而言,我國橋梁管理系統(tǒng)的研究起步較晚,管理經(jīng)驗與歷史數(shù)據(jù)相對較少, 橋梁評估方法單一,經(jīng)驗性和主觀臆斷性對評估結(jié)果的影響程度過大,缺少基于不同檢測手 段的評估。 2 研究現(xiàn)狀 所謂橋梁技術(shù)狀況評估就是根據(jù)所采集到的橋梁技術(shù)狀況數(shù)據(jù)利用一系列評價指標(biāo)和 評價模型對橋梁滿足其使用要求和功能性要求的程度作出判別。現(xiàn)行《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 中將橋梁技術(shù)狀況分為一類

  本文關(guān)鍵詞：既有橋梁技術(shù)狀態(tài)評估研究現(xiàn)狀與展望，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。