本文關(guān)鍵詞：分離式雙箱主梁斷面氣動優(yōu)化措施研究

  更多相關(guān)文章： 分離式雙箱梁 氣動措施 風(fēng)嘴 導(dǎo)流板 分流板

【摘要】：隨著橋梁跨徑不斷增大,抗風(fēng)性能已成為設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵控制性因素。由典型流線型鋼箱梁中央開槽而來的分離式雙箱主梁在超大跨徑橋梁中具有廣闊的應(yīng)用前景。但目前針對分離式雙箱主梁斷面氣動優(yōu)化的研究多圍繞某單一氣動措施的優(yōu)化展開,關(guān)于多種氣動措施配合使用對其氣動性能影響的研究較少。以同時(shí)設(shè)置了風(fēng)嘴、導(dǎo)流板和分流板的分離式雙箱主梁斷面為對象,設(shè)計(jì)了16種斷面形式,從靜風(fēng)穩(wěn)定性和顫振穩(wěn)定性兩方面,研究了多種氣動措施共存情況下,各氣動措施對分離式雙箱主梁斷面抗風(fēng)性能的影響,從而得到各氣動措施的優(yōu)化設(shè)置方法。研究成果對提高超大跨徑橋梁抗風(fēng)性能具有指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 西南交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 分離式雙箱梁 氣動措施 風(fēng)嘴 導(dǎo)流板 分流板
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51308466,51408501) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(SWJTU12BR033,2682015CX084)
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 引言全球經(jīng)濟(jì)高速增長,人們對交通的要求與日俱增,世界范圍內(nèi)跨海大橋的建設(shè)方興未艾。隨著跨徑不斷刷新,橋梁變得越來越輕柔,豎彎和扭轉(zhuǎn)基頻大幅下降,對風(fēng)荷載的敏感性顯著提高,抗風(fēng)性能已成為決定某些長大橋梁設(shè)計(jì)方案是否可行的關(guān)鍵因素[1]。橋梁結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)性能取決于風(fēng)場

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本文編號：1054996