本文關(guān)鍵詞：船體振動分析的實船驗證及改進方案

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【摘要】：船體振動有限元分析的方式已廣泛應(yīng)用于船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計之中,但在設(shè)計初期許多計算因素?zé)o法精確模擬,因此振動分析的結(jié)果與實船的最終狀態(tài)可能存在一定偏差。本文以某型LNG船為實例,簡要介紹船舶建造過程中,通過有限元檢驗振動分析結(jié)果的方式。以及船舶建造結(jié)束后,簡單、可行的全船及局部振動性能改進方案。通過比較分析,得到經(jīng)濟可行的船舶減震方案。
【作者單位】： 中國船級社;滬東中華造船(集團)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 船體振動 實船驗證 實船改進
【分類號】：U661.44
【正文快照】： 隨著船舶設(shè)計技術(shù)的發(fā)展,為了盡量減小空船重量,船體結(jié)構(gòu)設(shè)計不斷優(yōu)化,大幅度減少設(shè)計冗余。同時,為了滿足船東及市場需求,新設(shè)計船舶對舒適性的要求普遍提高,這些因素都使得船舶振動問題變得越來越被人們所關(guān)注。因此,更為精準的船體振動有限元分析方式被廣泛應(yīng)用于船舶結(jié)構(gòu)

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本文編號：997078