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船員適任性影響因素的研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-05 04:22

  本文關(guān)鍵詞:船員適任性影響因素的研究


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【摘要】:本文研究了船員適任性及適任標(biāo)準(zhǔn),充分借鑒和參考了國(guó)際海事組織和世界其他國(guó)家以及我國(guó)專(zhuān)家學(xué)者對(duì)船員適任性的研究成果,分析了船員適任標(biāo)準(zhǔn)界定的地域特征、經(jīng)濟(jì)特征及發(fā)展趨勢(shì)。結(jié)合作者本身工作經(jīng)驗(yàn)和問(wèn)卷調(diào)查,本文提出了影響船員適任性的五個(gè)因素,分別是船員教育培訓(xùn)水平、船員實(shí)際業(yè)務(wù)水平、船員海上資歷、船員健康狀況和船員心里素質(zhì),針對(duì)這五個(gè)因素提出了17個(gè)子因素,經(jīng)全面剖析影響船員適任能力的因素和子因素,利用層次分析法對(duì)影響船員適任能力的因素進(jìn)行評(píng)價(jià),從而得出不同因素和子因素在影響船員適任方面的權(quán)重,通過(guò)影響船員適任因素和子因素的重視程度,有針對(duì)性的提出了提升船員適任能力的海事管理措施,通過(guò)這些措施的實(shí)施,能夠提升船員的適任性,以保證船舶的航行安全。
【關(guān)鍵詞】:船員適任性 層次分析法 改進(jìn)措施
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:U676.2
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-9
  • 第1章 緒論9-14
  • 1.1 研究背景9-12
  • 1.1.1 船員適任是船舶安全航行的基本保障9
  • 1.1.2 國(guó)際海事組織和各個(gè)國(guó)家高度重視船員適任性9-10
  • 1.1.3 公約中船員適任標(biāo)準(zhǔn)存在的不足10-12
  • 1.2 研究意義12-13
  • 1.3 研究思路和方法13-14
  • 第2章 船員適任性及適任標(biāo)準(zhǔn)的研究14-20
  • 2.1 海船船員適任性的研究14-17
  • 2.1.1 世界其他國(guó)家及學(xué)者對(duì)海船船員適任性的研究14-15
  • 2.1.2 我國(guó)對(duì)海船船員適任性的工作15-16
  • 2.1.3 我國(guó)專(zhuān)家學(xué)者對(duì)海船船員適任性的研究16-17
  • 2.2 海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)的特征17-19
  • 2.2.1 適任標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展性特征17-18
  • 2.2.2 適任標(biāo)準(zhǔn)的地域性特征18
  • 2.2.3 適任標(biāo)準(zhǔn)的全球性特征18-19
  • 2.3 船員適任標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì)19-20
  • 第3章 影響船員適任性的因素分析20-26
  • 3.1 教育培訓(xùn)水平20-21
  • 3.1.1 基本技能培訓(xùn)水平20
  • 3.1.2 船上培訓(xùn)水平20-21
  • 3.1.3 知識(shí)更新培訓(xùn)水平21
  • 3.1.4 上船前培訓(xùn)水平21
  • 3.1.5 學(xué)歷教育水平21
  • 3.2 船員實(shí)際業(yè)務(wù)水平21-23
  • 3.2.1 專(zhuān)業(yè)技能22
  • 3.2.2 職業(yè)道德22
  • 3.2.3 溝通能力22
  • 3.2.4 決策水平22-23
  • 3.3 船員海上資歷23
  • 3.4 船員身體健康狀況23-25
  • 3.5 船員的心理素質(zhì)25-26
  • 第4章 船員適任性影響因素的評(píng)價(jià)26-38
  • 4.1 層次分析法簡(jiǎn)介26-27
  • 4.1.1 層次分析法的產(chǎn)生及發(fā)展26
  • 4.1.2 層次分析法的基本原理、方法和步驟26-27
  • 4.2 YAAHP簡(jiǎn)介及使用27-33
  • 4.2.1 層次模型繪制27-28
  • 4.2.2 判斷矩陣生成及兩兩比較數(shù)據(jù)輸入28-29
  • 4.2.3 判斷矩陣一致性比例及排序權(quán)重計(jì)算29
  • 4.2.4 不一致判斷矩陣自動(dòng)修正及殘缺判斷矩陣自動(dòng)補(bǔ)全29-30
  • 4.2.5 總目標(biāo)/子目標(biāo)排序權(quán)重30-31
  • 4.2.6 靈敏度分析31-32
  • 4.2.7 生成調(diào)查表32-33
  • 4.3 船員適任性影響因素權(quán)重的計(jì)算33-36
  • 4.4 計(jì)算結(jié)果分析36-38
  • 第5章 提升船員適任性的改進(jìn)措施38-42
  • 5.1 提升船員實(shí)際業(yè)務(wù)水平38-40
  • 5.2 加強(qiáng)船員身體健康保障和嚴(yán)格體檢要求40
  • 5.3 加強(qiáng)船員海上服務(wù)資歷的審核40-41
  • 5.4 強(qiáng)化船員心里素質(zhì)的培養(yǎng)41-42
  • 參考文獻(xiàn)42-46
  • 附錄 船員適任性調(diào)查表46-53
  • 致謝53-54
  • 作者簡(jiǎn)介54

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 通訊員 傅勤勇;中遠(yuǎn)集團(tuán)基地船員管理工作會(huì)在京召開(kāi)[N];中國(guó)遠(yuǎn)洋報(bào);2005年

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7 通訊員 于慶恩;青遠(yuǎn)船員公司加強(qiáng)基地船員管理工作[N];中國(guó)遠(yuǎn)洋報(bào);2006年

8 徐圣忠邋殷為民;南京港邊檢站:加強(qiáng)對(duì)外籍船員管理[N];江蘇法制報(bào);2007年

9 歐陽(yáng)潔;155萬(wàn)船員權(quán)益有了法律保障[N];人民日?qǐng)?bào);2007年

10 尚遠(yuǎn);上海遠(yuǎn)洋啟動(dòng)船員身心健康關(guān)愛(ài)工程[N];中國(guó)遠(yuǎn)洋報(bào);2007年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 周嵐;外派船員的再培訓(xùn)問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2005年

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5 吳紅兵;船員管理模式研究與開(kāi)發(fā)[D];上海海事大學(xué);2004年

6 朱紅波;船員管理模式的構(gòu)建[D];上海海事大學(xué);2004年

7 高革人;我國(guó)船員管理制度改革思考[D];大連海事大學(xué);2011年

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9 徐憶;寧波海事公務(wù)船員管理模式及配備標(biāo)準(zhǔn)的研究[D];大連海事大學(xué);2015年

10 夏蕾蕾;《2006年海事勞工公約》對(duì)我國(guó)船員整體權(quán)益保障的影響和對(duì)策研究[D];寧波大學(xué);2015年

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本文編號(hào):974751

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