本文關(guān)鍵詞：AIS航標(biāo)及其在東海長(zhǎng)江口水域航海通告和海圖中的表示方法研究

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【摘要】：隨著科技的進(jìn)步和軟硬件環(huán)境的發(fā)展[4],AIS技術(shù)逐步發(fā)展成熟。目前我國(guó)已建成覆蓋所有沿海水域和內(nèi)河四級(jí)以上高等級(jí)航道的AIS岸臺(tái)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),同時(shí)AIS航標(biāo)得到廣泛應(yīng)用,有效提高了船舶通航的效率和安全性。經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)AIS航標(biāo)符號(hào)在《中國(guó)海圖圖式》中未作出相應(yīng)規(guī)定,使得其在不同單位出版的海圖上的表示方法不一致;在航海通告方面,此類航標(biāo)以往的表示方法和現(xiàn)行的表示方法也不一致。這種不統(tǒng)一給生產(chǎn)和使用海圖帶來不便,影響了工作效率。針對(duì)這種表示方法不統(tǒng)一的情況,本文分析了AIS航標(biāo)的工作原理、工作模式、航標(biāo)類型、功能作用、發(fā)展背景及現(xiàn)狀。以我國(guó)東海長(zhǎng)江口水域?yàn)檠芯繀^(qū)域:長(zhǎng)江口是長(zhǎng)江的入�？�,介于長(zhǎng)江口北角和南匯嘴之間,大致呈喇叭形,最寬處達(dá)48.6海里;長(zhǎng)江口水域助航設(shè)施完善,南槽燈船、九段燈船、長(zhǎng)江口燈船等航標(biāo)上都裝有AIS設(shè)備,是引導(dǎo)船舶進(jìn)出長(zhǎng)江口的良好目標(biāo)。通過查閱IALA(國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì))、IMO(國(guó)際海事組織)、ITU(國(guó)際電信聯(lián)盟)等國(guó)際組織有關(guān)AIS航標(biāo)及其海圖表示方法的文獻(xiàn),結(jié)合制圖學(xué)、符號(hào)學(xué)知識(shí),根據(jù)制圖工作生產(chǎn)實(shí)際,提出了新的AIS航標(biāo)在航海通告和海圖中的表示方法,并且制作了基于Microstation軟件的AIS航標(biāo)符號(hào)庫(kù)。本文認(rèn)為:在我國(guó)現(xiàn)行海圖生產(chǎn)體系中統(tǒng)一表示AIS航標(biāo)是十分必要和切實(shí)可行的。本次AIS航標(biāo)及其在東海長(zhǎng)江口水域航海通告和海圖中的表示方法研究,為AIS航標(biāo)在我國(guó)航海通告和海圖中的統(tǒng)一表示提供了新的可供參考的模式。為將AIS航標(biāo)符號(hào)增補(bǔ)到《中國(guó)海圖圖式》中,統(tǒng)一AIS航標(biāo)的表示方法,起到了積極的推動(dòng)作用。
【關(guān)鍵詞】：AIS航標(biāo) 航海通告 海圖 符號(hào)制作 表示方法
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U675.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-11
• 1.1 研究背景及目的意義9
• 1.2 AIS航標(biāo)在航行中的應(yīng)用9-10
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容及完成工作10
• 1.4 論文創(chuàng)新點(diǎn)10-11
• 2 AIS航標(biāo)概況11-17
• 2.1 AIS航標(biāo)原理及作用11-12
• 2.2 AIS航標(biāo)組成及功能12-15
• 2.2.1 AIS實(shí)體航標(biāo)13
• 2.2.2 AIS綜合航標(biāo)13-14
• 2.2.3 AIS虛擬航標(biāo)14
• 2.2.4 AIS航標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)14-15
• 2.3 AIS航標(biāo)國(guó)內(nèi)外發(fā)展背景及現(xiàn)狀15-17
• 3 研究區(qū)概況17-23
• 3.1 自然地理概況17-18
• 3.2 經(jīng)濟(jì)概況18
• 3.3 以往AIS航標(biāo)表示情況18-22
• 3.3.1 以往AIS航標(biāo)應(yīng)用情況18
• 3.3.2 以往AIS航標(biāo)在航海通告中表示情況18-19
• 3.3.3 以往AIS航標(biāo)在海圖中表示情況19-22
• 3.4 以往AIS航標(biāo)表示情況存在的主要問題22-23
• 4 AIS航標(biāo)符號(hào)設(shè)計(jì)及制作23-33
• 4.1 符號(hào)感受論23-26
• 4.1.1 視覺感受的基本過程23-24
• 4.1.2 圖形符號(hào)的視覺變量與感受24
• 4.1.3 色彩的特性與感受24-25
• 4.1.4 符號(hào)視覺感受的心理因素25-26
• 4.2 地圖符號(hào)學(xué)26-27
• 4.3 AIS航標(biāo)符號(hào)設(shè)計(jì)27-33
• 4.3.1 IHO關(guān)于AIS航標(biāo)的規(guī)定27-28
• 4.3.2 現(xiàn)行AIS航標(biāo)的表示情況28-29
• 4.3.3 新的的AIS航標(biāo)符號(hào)的提出29-33
• 5 AIS航標(biāo)在航海通告中的表示方法33-37
• 5.1 航海通告的定義、作用及現(xiàn)狀33
• 5.2 航海通告的特點(diǎn)33-35
• 5.3 AIS航標(biāo)在航海通告中的發(fā)布方法35
• 5.4 AIS航標(biāo)在航海通告中的表示方法35-37
• 6 AIS航標(biāo)在海圖中的表示方法37-45
• 6.1 海圖的定義37
• 6.2 海圖的類型與用途37-39
• 6.2.1 海圖的類型37-39
• 6.3 基于MicroStation的AIS航標(biāo)符號(hào)制作39-45
• 6.3.1 MicroStation概述39
• 6.3.2 海圖工作環(huán)境的安裝39-40
• 6.3.3 AIS航標(biāo)的編碼40-41
• 6.3.4 AIS航標(biāo)符號(hào)在MicroStation中制作過程41-43
• 6.3.5 AIS航標(biāo)在海圖中的具體表示43-45
• 7 總結(jié)45-46
• 7.1 取得的成果45
• 7.2 存在的問題45-46
• 致謝46-47
• 參考文獻(xiàn)47

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 魏武財(cái);張杏谷;;AIS航標(biāo)的應(yīng)用及存在問題[J];航海技術(shù);2014年02期

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本文編號(hào)：968346