本文關(guān)鍵詞：水上船舶航行穩(wěn)定性控制仿真研究

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【摘要】：由于船舶在實際航行中受到風(fēng)浪、洋流等環(huán)境因素的干擾,引起船舶的傾斜和搖蕩,影響船舶穩(wěn)定性,關(guān)乎船舶航行的安全性。當(dāng)前穩(wěn)性衡量標(biāo)準(zhǔn)以靜態(tài)平衡為基礎(chǔ),未考慮波浪對船舶穩(wěn)性影響。波浪中船舶運動復(fù)雜多變,研究波浪中的船舶運動,分析和計算船舶在波浪作用下的穩(wěn)性變化,對水上船舶航行穩(wěn)定性控制具有重大指導(dǎo)意義。建立基于MMG思想的船舶六自由度運動數(shù)學(xué)模型;通過有限差分法或有限元法求解N-S方程,得到流體質(zhì)點在任意時刻的狀態(tài),進(jìn)而得到波浪的形態(tài),實現(xiàn)水域海洋的模擬。進(jìn)行船舶搖蕩運動時域仿真,分析船舶穩(wěn)性變化。在MATLAB上仿真的結(jié)果表明,船舶仿真運動能夠很好地體現(xiàn)船舶的運動特征,為分析計算船舶穩(wěn)定性提供了有效依據(jù)。
【作者單位】： 武漢科技大學(xué)計算機學(xué)院;內(nèi)河航運技術(shù)湖北省重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 波浪穩(wěn)性 流體 仿真
【分類號】：U661.22
【正文快照】： 1引言船舶在海面上航行時并非總處于風(fēng)平浪靜的環(huán)境下,往往伴隨有海浪、大風(fēng)等外界環(huán)境因素的干擾。風(fēng)浪等海洋環(huán)境的擾動使船舶產(chǎn)生各種搖蕩,引起船體的傾斜,破壞船舶航行的穩(wěn)定性。船舶在海浪浪中航行,船舶穩(wěn)定性與航行安全性密切相關(guān),穩(wěn)定性不好的船舶容易傾覆,造成重大的

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本文編號：967495