以剛度為目標(biāo)的船載行車動臂結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化
發(fā)布時間：2017-10-02 16:37
本文關(guān)鍵詞：以剛度為目標(biāo)的船載行車動臂結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化
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【摘要】：以某船舶行車動臂為研究對象,采用三維有限元法建立有限元模型,通過靈敏度過濾算法對其進行拓?fù)鋬?yōu)化,得到了行車動臂結(jié)構(gòu)材料最優(yōu)分布。計算結(jié)果表明:計算過程收斂速度較快,并且收斂達(dá)到較高的精度。采用三維有限元法得到的最優(yōu)化結(jié)構(gòu)材料分布合理,輪廓清晰。
【作者單位】： 河北軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 結(jié)構(gòu)剛度 有限元 船舶 拓?fù)?/strong>
【分類號】：U664.43
【正文快照】： 0引言在工程設(shè)計中,結(jié)構(gòu)剛度是一個至關(guān)重要的性能指標(biāo),對結(jié)構(gòu)使用安全性具有較大影響。增加結(jié)構(gòu)剛度有多種方法,如增大結(jié)構(gòu)設(shè)計尺寸、輕量化設(shè)計等[1]。其中,結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計方法大多依靠結(jié)構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計理論實現(xiàn)。蘇成志等[2]為了提高某船用齒輪嚙合精度,基于Solidworks與Ansy，
本文編號：960718
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