本文關(guān)鍵詞：大型船用柴油機(jī)缸蓋螺栓預(yù)緊過(guò)程模擬

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【摘要】：為考察船用柴油機(jī)缸蓋螺栓預(yù)緊過(guò)程對(duì)缸蓋墊片密封性的影響,采用擴(kuò)展拉格朗日算法對(duì)船用柴油機(jī)燃燒室部件進(jìn)行非線性接觸分析。以某大型船用柴油機(jī)燃燒室部件為研究對(duì)象,考慮缸蓋墊片的彈塑性變形特性、缸蓋螺栓的預(yù)緊及各部件間的接觸非線性,建立燃燒室部件的有限元分析模型,計(jì)算3種不同預(yù)緊方案下缸蓋螺栓預(yù)緊力隨載荷步的變化情況,并針對(duì)工程實(shí)踐中常用的預(yù)緊方案進(jìn)行預(yù)緊工況下缸蓋墊片的非線性有限元分析。分析結(jié)果表明:不同組螺栓不同階段的預(yù)緊會(huì)對(duì)其他螺栓的預(yù)緊力產(chǎn)生影響,后預(yù)緊的缸蓋螺栓會(huì)使已預(yù)緊缸蓋螺栓中的預(yù)緊力有一定程度的減小;因缸蓋發(fā)生彎曲變形,缸蓋墊片受力在徑向上分布不均勻,墊片外邊緣起主要的密封作用并發(fā)生一定程度的塑性變形。該研究方法可為多螺栓連接結(jié)構(gòu)螺栓預(yù)緊方案的選擇提供參考。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶工程 船用柴油機(jī) 缸蓋螺栓 接觸 預(yù)緊過(guò)程 有限元分析
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金(3132016336)
【分類(lèi)號(hào)】：U664.121
【正文快照】： 柴油機(jī)是一種高功率密度的熱能動(dòng)力機(jī)械,在 而在相互接觸和受力方面存在著較大的不確定性,運(yùn)行過(guò)程中對(duì)燃燒室部件的可靠性和耐久性具有較 按單個(gè)部件的簡(jiǎn)化模型或恒定的接觸和受力關(guān)系開(kāi)高的要求。以往對(duì)燃燒室部件的研究[|2]往往忽略 展仿真研究必然會(huì)影響計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性[，

本文編號(hào)：952750