本文關鍵詞：LNGC ME-GI低速機與TFDE電力推進對比

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【摘要】：針對滿足船舶的經濟性和環(huán)保性要求,大型LNG運輸船推進系統(tǒng)更新?lián)Q代的問題,從技術角度著重對比目標船型ME-GI低速機推進與TFDE電力推進2種最新的推進方式。結果可見,ME-GI低速機推進系統(tǒng)不論是經濟性還是環(huán)保性都優(yōu)于目前主流的TFDE電力推進系統(tǒng),將成為未來大型LNG運輸船的主流推進形式。
【作者單位】： 中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務分公司;
【關鍵詞】： LNG運輸船 低速機 電力推進 經濟性 環(huán)保
【基金】：工信部項目(工信部聯(lián)裝[2014]498)
【分類號】：U664.14
【正文快照】： 我國從2006年開始進口天然氣,全部為LNG海運進口,2010年才首次進口管道氣�！笆晃濉逼陂g,我國共進口LNG約2 180萬t,年均增長率達到120%。目前我國與國外簽署的LNG進口合同數(shù)量超過1 000萬t/年。有研究認為,未來15年內我國天然氣需求年均增長率約為12%,2020年天然氣在一次能

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