本文關(guān)鍵詞：軸系偏斜因素對于橫向振動特性的影響研究

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【摘要】：研究由偏角不對中因素引起的艦船推進軸系勻速運動過程橫向振動響應(yīng)問題。考慮以軸系偏角不對中和轉(zhuǎn)軸偏心因素為基礎(chǔ),建立偏角不對中推進軸系的橫向振動動力學(xué)模型,并利用數(shù)值算法求解方程,分析軸系振動響應(yīng)形式以及不對中偏角量、轉(zhuǎn)軸質(zhì)量比和主動軸無量綱轉(zhuǎn)速對勻速運動過程偏角不對中軸系橫向振動特性的影響。結(jié)果表明:偏角不對中的存在使軸系產(chǎn)生復(fù)雜的動力學(xué)行為。研究工作為從角度降低軸系振動角度改善艦船的聲學(xué)品質(zhì)提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)兵器工程系;
【關(guān)鍵詞】： 偏角不對中 軸系 橫向振動 勻速運動
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(11372350)
【分類號】：U674.70
【正文快照】： 0引言推進軸系被廣泛應(yīng)用在艦艇、船舶等諸多航行體的機械系統(tǒng)中。由于加工、安裝及結(jié)構(gòu)連接等誤差,航行體的兩轉(zhuǎn)軸軸線會交叉成一定角度,即軸系的偏角不對中,不對中亦稱偏斜。偏角與轉(zhuǎn)軸的偏心因素耦合,使軸系在勻速運動過程中產(chǎn)生非線性激勵,引起航行體殼體振動進而成為巨大

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 王永;高強;畢永建;;彈性體導(dǎo)彈橫向振動自適應(yīng)參數(shù)估計[J];電光與控制;2009年01期

2 馮昌林;朱擁勇;王德石;;萬向鉸傳動偏斜軸系橫向振動的主共振分析[J];艦船科學(xué)技術(shù);2011年10期

3 ;[J];;年期

，

本文編號：949555