本文關鍵詞：船用永磁推進電機系統(tǒng)矢量控制及調(diào)制策略研究

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【摘要】：隨著機械自動化控制技術的進步,船舶中的推進電機在性能輸出和智能控制上已經(jīng)取得長足的發(fā)展。各種先進的大功率推進電機已經(jīng)在船舶動力系統(tǒng)中獲得了應用。本文分析永磁推進電機的結構特點,構建在靜態(tài)和動態(tài)坐標系中的電動力學模型,并就控制系統(tǒng)中的矢量控制策略和模型進行研究。設計脈寬調(diào)制系統(tǒng),并成功應用在逆變器的控制中。在Matlab/Simulink仿真環(huán)境中設計各種系統(tǒng)模塊,通過模擬推進控制平臺,對輸出電壓的脈寬調(diào)制性能進行測試。
【作者單位】： 新鄉(xiāng)職業(yè)技術學院機電工程系;大連海事大學;
【關鍵詞】： 永磁推進電機 矢量控制 調(diào)制系統(tǒng) 船舶推進
【基金】：河南省教育廳資助項目(2013-JKJXA-350)
【分類號】：U665.11
【正文快照】： 0引言在船舶推進系統(tǒng)中,推進電機是非常重要的組成部分,其性能高低直接決定了整個電力推進系統(tǒng)的能源轉化效率。傳統(tǒng)的推進電機磁場一般采用電流勵式,這種推進電機的動力轉化性能能夠達到非常高的水平,根據(jù)工作電壓的不同分直流和交流兩種。直流推進電機的功率輸出一般較交流

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本文編號：931523