本文關(guān)鍵詞：有限元分析在船舶軸系設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 有限元分析 軸系設(shè)計(jì) 應(yīng)力集中系數(shù) 扭振計(jì)算

【摘要】：使用Abaqus軟件建立船舶軸系中間軸的模型,通過(guò)有限元方法計(jì)算軸法蘭過(guò)渡處的應(yīng)力集中系數(shù),分析應(yīng)力集中系數(shù)與軸系扭振計(jì)算結(jié)果之間的關(guān)系。相比于單圓弧過(guò)渡,三段式圓弧過(guò)渡將應(yīng)力集中系數(shù)減小了20%,持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)扭振許用應(yīng)力提高了38%,瞬時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)扭振許用應(yīng)力提高了17%。運(yùn)用有限元分析方法檢驗(yàn)校核了船舶軸系設(shè)計(jì)的合理性。
【作者單位】： 上海船舶研究設(shè)計(jì)院;
【關(guān)鍵詞】： 有限元分析 軸系設(shè)計(jì) 應(yīng)力集中系數(shù) 扭振計(jì)算
【分類號(hào)】：U664.21
【正文快照】： 船舶軸系是船舶動(dòng)力裝置的重要組成部分,承擔(dān)著將主機(jī)發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳以及將螺旋槳產(chǎn)生的推力傳遞給船體的重要任務(wù)。在對(duì)一型37 000 DWT瀝青船軸系的設(shè)計(jì)過(guò)程中,遇到了一個(gè)問(wèn)題:其中間軸法蘭過(guò)渡的原始設(shè)計(jì)是一個(gè)1/4圓弧,該情況下計(jì)算得到的扭振合成應(yīng)力超過(guò)了瞬時(shí)運(yùn)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張宏輝;周繼良;唐錫寬;;船舶軸系的合理軸承間距的研究[J];艦船科學(xué)技術(shù);2007年04期

2 楊江軍;;船舶軸系安裝工法技術(shù)的研究與過(guò)程控制[J];廣東造船;2008年02期

3 陳勁松;彭存達(dá);;關(guān)于船舶軸系設(shè)計(jì)的若干問(wèn)題[J];廣東造船;2009年06期

4 王志永;;船舶軸系設(shè)計(jì)及安裝[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2010年04期

5 軸系動(dòng)態(tài)校中課題組;胡小紅;;船舶軸系動(dòng)態(tài)校中問(wèn)題[J];造船技術(shù);1985年07期

6 楊承參;秦萍;;船舶軸系可靠度計(jì)算[J];船舶工程;1992年03期

7 張潮宏,陳巧斌;船舶軸系安裝中軸系下垂量的計(jì)算[J];廣東造船;1998年Z1期

8 王宏志,魏海軍,嚴(yán)志軍,王乃凡,程?hào)|,劉一梅,朱新河;船舶軸系基于潤(rùn)滑油的狀態(tài)監(jiān)控[J];世界海運(yùn);2000年06期

9 陳寧,馬哲樹,袁志飛;船舶軸系設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)[J];江蘇船舶;2000年05期

10 徐立華,黃政;船舶軸系動(dòng)態(tài)校中初探[J];造船技術(shù);2002年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 習(xí)猛;胡雪華;張亞萍;謝春霞;;提高船舶軸系連接法蘭裝配質(zhì)量問(wèn)題的探討[A];2012年中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集[C];2013年

2 張維;李天勻;朱翔;;船舶軸系縱振的流體動(dòng)力吸振優(yōu)化分析[A];科技支撐 科學(xué)發(fā)展——2009年促進(jìn)中部崛起專家論壇暨第五屆湖北科技論壇文集[C];2009年

3 耿厚才;鐘應(yīng)華;饒柱石;崔升;;船舶軸系油膜計(jì)算與軸承反力分析[A];第八屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集摘要[C];2003年

4 張金香;;船舶軸系安裝及校中[A];福建省科協(xié)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)數(shù)字化制造及其它先進(jìn)制造技術(shù)專題學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

5 張維;李天勻;朱翔;;船舶軸系縱振的流體動(dòng)力吸振優(yōu)化分析[A];2009年促進(jìn)中部崛起專家論壇暨第五屆湖北科技論壇——裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇論文集（下）[C];2009年

6 朱漢華;劉正林;溫詩(shī)鑄;嚴(yán)新平;李濤生;;船舶軸系尾軸承動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑計(jì)算[A];第二屆全國(guó)工業(yè)摩擦學(xué)大會(huì)暨第七屆全國(guó)青年摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議論文集[C];2004年

7 李良偉;趙耀;張贛波;;船舶軸系試驗(yàn)臺(tái)縱向耦合振動(dòng)特性研究[A];中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)海洋鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)2010年學(xué)術(shù)會(huì)議暨第六屆理事會(huì)第三次會(huì)議論文集[C];2010年

8 孟浩;劉耀宗;王寧;郁殿龍;溫激鴻;;殼體彈性對(duì)船舶軸系力傳遞特性的影響[A];第十一屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2007年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 記者 周升友;東臺(tái)公司拓展軸舵系市場(chǎng)[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

2 趙小石 焦瑋;華陽(yáng)重工：創(chuàng)新一小步 企業(yè)邁大步[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2012年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 周春良;船舶軸系振動(dòng)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李維堅(jiān);船舶軸系振動(dòng)分析平臺(tái)化軟件設(shè)計(jì)[D];大連海事大學(xué);2003年

2 張祿祿;便攜式船舶軸系振動(dòng)測(cè)量分析儀器研究[D];華中科技大學(xué);2011年

3 劉振勇;基于參數(shù)化的船舶軸系強(qiáng)度及扭振特性研究[D];華中科技大學(xué);2012年

4 黃俊男;基于實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的船舶軸系動(dòng)力學(xué)仿真與分析[D];武漢理工大學(xué);2013年

5 馬磊;船舶軸系縱向減振器性能研究[D];華中科技大學(xué);2011年

6 熊歡;基于ARM的船舶軸系振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與開發(fā)[D];華中科技大學(xué);2013年

7 汪巔;基于PLC的船舶軸系試驗(yàn)臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)[D];華中科技大學(xué);2013年

8 杜飛明;基于數(shù)控技術(shù)的便攜式船用鏜孔機(jī)設(shè)計(jì)[D];浙江海洋學(xué)院;2013年

9 閆菲;基于復(fù)合建模方法的船舶軸系振動(dòng)計(jì)算及減振措施研究[D];上海交通大學(xué);2015年

10 牟明磊;船舶軸系裂紋故障緩解初步研究[D];武漢理工大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：923221