發(fā)布時間：2017-09-21 01:12

  本文關(guān)鍵詞：變工況下艦用進(jìn)氣系統(tǒng)綜合模擬實驗臺氣動特性研究

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【摘要】：為獲得某新型艦用燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)綜合模擬實驗臺的氣動阻力特性,本文利用實驗與數(shù)值相結(jié)合的方法研究了其氣動特性及流場特性。首先在實驗臺上完成不同工況下的模擬實驗,進(jìn)行氣動參數(shù)的采集,并計算對應(yīng)工況下的內(nèi)部流場,分析各截面上總壓損失分布及流阻特性。結(jié)果表明,在不同工況下該進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部流場主流區(qū)流動平穩(wěn)均勻,各部分總壓損失較小且分配合理,且設(shè)計工況阻力系數(shù)最小。該新型艦用燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)綜合模擬實驗臺具有良好的氣動特性。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院;
【關(guān)鍵詞】： 燃?xì)廨啓C(jī) 進(jìn)氣系統(tǒng) 綜合模擬實驗 數(shù)值模擬
【基金】：遼寧省高校創(chuàng)新團(tuán)隊支持計劃資助項目(LT2015004) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助項目(3132016334)
【分類號】：U674.703
【正文快照】： 船用燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是燃?xì)廨啓C(jī)裝艦技術(shù)研究的一個重要組成部分。燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)備眾多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,進(jìn)氣系統(tǒng)包括百葉窗、濾清器、消聲器等多項設(shè)備,進(jìn)氣流量大,流場復(fù)雜。涉及多個學(xué)科和功能要求,但其中最核心的研究重點是氣動流動合理性和濾清性能[1]。建立相應(yīng)進(jìn)氣系統(tǒng)

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本文編號：891492