發(fā)布時間：2017-09-20 18:36

  本文關(guān)鍵詞：砰擊載荷下輕質(zhì)波紋夾芯夾層板動力響應(yīng)特性分析

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【摘要】：文章對輕質(zhì)波紋夾芯夾層板(Light Weight Corrugated-Core Sandwich Plates,LWCCSP)在不同入水速度下(1-6 m/s)的流-固耦合非線性動力學(xué)行為進(jìn)行了分析。建立了氣—液—固三相數(shù)值模型,通過顯式動力求解獲得了輕質(zhì)波紋夾芯夾層板砰擊壓力的分布特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)變形規(guī)律,并與同等質(zhì)量的加筋板在流固砰擊下的非線性力學(xué)行為進(jìn)行了對比,并研究了輕質(zhì)波紋夾芯夾層板主要設(shè)計(jì)參數(shù)對其砰擊響應(yīng)的影響。研究結(jié)果表明,輕質(zhì)波紋夾芯夾層板較同等質(zhì)量的加筋板表現(xiàn)出更好的抗砰擊性能;下面板厚度、芯層厚度的增加在一定范圍內(nèi)可以有效提高輕質(zhì)波紋夾芯夾層板的抗砰擊性能。
【作者單位】： 華中科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 輕質(zhì)波紋夾芯夾層板 入水砰擊 動態(tài)響應(yīng) LS-DYNA
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51079058);國家自然科學(xué)基金(51279065)
【分類號】：U661.4
【正文快照】： 0引言砰擊是一種典型的流-固沖擊現(xiàn)象,其廣泛存在于自然界中,船舶航行于惡劣的海洋環(huán)境中時會受到來自流體環(huán)境的砰擊載荷作用。當(dāng)船體結(jié)構(gòu)受到過大的砰擊載荷作用時會造成結(jié)構(gòu)的塑性變形甚至失效[1]。因此,各國軍、民用船舶規(guī)范對砰擊載荷下的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均做出了專門要求[2],各

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