發(fā)布時間：2017-09-19 05:18

  本文關鍵詞：船型主尺度對溢油回收作業(yè)船作業(yè)率的影響分析

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【摘要】：采用數(shù)值方法,結合作業(yè)海域波浪散布圖以及相關耐波性衡準要求,針對不同尺度的船舶開展系列耐波性和作業(yè)率的計算,以此綜合分析不同海域和耐波性衡準下主尺度對溢油回收作業(yè)船作業(yè)率的影響。計算結果顯示,在考慮人員作業(yè)、直升機起降作業(yè)及溢油回收機回收作業(yè)這三個作業(yè)率的情況下,船長與人員作業(yè)率、直升機起降作業(yè)率基本成正相關性,而溢油回收機回收作業(yè)率與船長成負相關性,吃水對上述三個作業(yè)率指標影響較小。
【作者單位】： 上海船舶研究設計院;
【關鍵詞】： 溢油回收作業(yè)船 主尺度 耐波性 作業(yè)率
【基金】：工信部“海上油田環(huán)保作業(yè)船研發(fā)”項目([2012]537號文)
【分類號】：U661.323
【正文快照】： 0引言深水油田環(huán)保作業(yè)船作為一種在深水海域進行作業(yè)的海洋工程輔助船,在海上風、浪、流的作用下,船舶的搖擺和升沉等運動會對人員活動、直升機起降以及收油機的收油作業(yè)帶來影響。若在零航速或低速航行時船舶的耐波性不好,會直接影響人員和收油設備的作業(yè)安全和作業(yè)效率。因

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6 張建軍;安鋼高線軋機日歷作業(yè)率達90.67%[N];中國冶金報;2007年

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本文編號：879712