發(fā)布時(shí)間：2017-09-17 04:17

  本文關(guān)鍵詞：太陽(yáng)能游覽船能量平衡及續(xù)航里程研究

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【摘要】：針對(duì)太陽(yáng)能船舶續(xù)航性的不足,為提高船舶運(yùn)行的安全性,以某太陽(yáng)能游覽船為對(duì)象,分析船機(jī)槳能量平衡關(guān)系,建立船舶運(yùn)動(dòng)能量計(jì)算模型,計(jì)算勻速航速下的能量消耗,根據(jù)電池輸出能量與船舶航行消耗能量相等原則,預(yù)測(cè)游覽船的續(xù)駛里程。通過(guò)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)表明,該模型能夠較為準(zhǔn)確地計(jì)算消耗功率,有效地預(yù)測(cè)游船的續(xù)駛里程,對(duì)電動(dòng)船舶續(xù)駛里程估算提供參考價(jià)值。
【作者單位】： 集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;集美大學(xué)福建省船舶與海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;集美大學(xué)船機(jī)檢測(cè)與再制造福建省高校工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 太陽(yáng)能游覽船 船機(jī)槳 能量平衡 續(xù)駛里程
【基金】：交通部科技項(xiàng)目(2015329815160) 福建省科技重點(diǎn)項(xiàng)目(2013H0034) 福建省自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目(2013J05081) 福建省科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目(2014H2001)
【分類號(hào)】：U674.11
【正文快照】： 0引言太陽(yáng)能作為可再生能源,可被直接開發(fā)利用,且不會(huì)造成環(huán)境污染,因此,在強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的今天,太陽(yáng)能獲得了廣泛的關(guān)注和研究[1]。目前,太陽(yáng)能技術(shù)廣泛地應(yīng)用在日常生活中,但作為交通工具的動(dòng)力能源,該方面的研究起步較晚,特別是作為船舶的動(dòng)力能源方面的研究還比較薄弱。

【相似文獻(xiàn)】

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4 記者 李楠;世界首艘油電混合動(dòng)力游覽船在連問(wèn)世[N];大連日?qǐng)?bào);2012年

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本文編號(hào)：867208