高速船聯(lián)網(wǎng)智能推進(jìn)系統(tǒng)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2017-09-16 23:38
本文關(guān)鍵詞:高速船聯(lián)網(wǎng)智能推進(jìn)系統(tǒng)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究
更多相關(guān)文章: 智能推進(jìn)系統(tǒng) 自適應(yīng)遺傳算法 模糊控制理論
【摘要】:推進(jìn)系統(tǒng)是整個(gè)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的心臟,其性能好壞直接關(guān)系到各動(dòng)力裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)船舶的航行速度要求越來(lái)越高,一套高效的推進(jìn)系統(tǒng)成為現(xiàn)代船舶研究的重點(diǎn)。本文研究現(xiàn)有船舶推進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),分析各類(lèi)推進(jìn)器的性能特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,利用Matlab仿真工具,對(duì)基于船聯(lián)網(wǎng)的智能推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行建模,利用自適應(yīng)遺傳算法及基于PID模糊控制算法對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)模型進(jìn)行優(yōu)化;最后對(duì)系統(tǒng)模型進(jìn)行仿真并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析。
【作者單位】: 咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 智能推進(jìn)系統(tǒng) 自適應(yīng)遺傳算法 模糊控制理論
【分類(lèi)號(hào)】:U664.3
【正文快照】: 0引言現(xiàn)代船舶的航行速度越來(lái)越快,一套高效的動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)成為航行速度提高的關(guān)鍵所在。船舶推進(jìn)系統(tǒng)包括推進(jìn)器傳動(dòng)設(shè)備主控設(shè)備及轉(zhuǎn)軸,其主控運(yùn)行效率傳動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)抽的可靠性等因素制約著整個(gè)船舶的航行速率及油耗。由于船舶在航行過(guò)程中受到風(fēng)力水的阻,
本文編號(hào):865979
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