本文關(guān)鍵詞：馬跡山港卸船碼頭大型船舶組合靠泊研究

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【摘要】：馬跡山卸船泊位所在的泗礁港區(qū)三面臨海,水域開闊,進(jìn)港航道順直,海岸線綿長(zhǎng),港域周圍島嶼環(huán)抱,具有深水良港的優(yōu)越條件。 馬跡山卸船泊位包含一期卸船泊位和二期卸船泊位,其中一期卸船泊位長(zhǎng)456m,二期卸船泊位長(zhǎng)431m,目前馬跡山港卸船泊位的長(zhǎng)度不能滿足我國(guó)《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)目前許多新建船型靠泊的要求,但是參照國(guó)外許多港口,通過合理的纜繩布置和其他管理措施來達(dá)到安全系泊的現(xiàn)實(shí)情況。 為使馬跡山卸船碼頭大型船舶能夠安全靠離泊,本文通過對(duì)20萬和30萬噸級(jí)散貨船進(jìn)行系泊坐標(biāo)的建立并進(jìn)行受力分析,從而分別對(duì)一期、二期卸船泊位在不同風(fēng)流組合下靠泊擬論證船型的系纜力、擠靠力、船舶撞擊力以及系泊船舶在橫浪作用下的撞擊力進(jìn)行理論計(jì)算；在對(duì)OPTIMOOR軟件研究的基礎(chǔ)上,通過對(duì)船舶因素(船舶噸級(jí)、載重狀態(tài)、系泊纜繩屬性和系泊纜繩布置方式)以及環(huán)境因素(風(fēng)、流、波浪以及水位)對(duì)船舶系泊影響分析,從而構(gòu)建基于OPTIMOOR軟件的30萬噸和20萬噸級(jí)組合、25萬噸級(jí)和30萬噸級(jí)組合、30萬噸級(jí)和30萬噸級(jí)組合靠泊系泊方案的設(shè)計(jì)；在充分考慮風(fēng)、流以及波浪對(duì)一期、二期卸船泊位系泊安全綜合評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上對(duì)組合靠泊系泊安全進(jìn)行綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),從而驗(yàn)證馬跡山一期、二期泊位對(duì)組合靠泊的可行性,并提出相關(guān)的安全建議和保障措施。
【關(guān)鍵詞】：組合靠泊系泊 OPTIMOOR 綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U675.92
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 論文研究背景及目的意義9-10
• 1.1.1 論文研究背景9-10
• 1.1.2 論文的目的意義10
• 1.2 研究現(xiàn)狀10-13
• 1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容13-14
• 第2章 系泊載荷的理論計(jì)算14-21
• 2.1 系泊坐標(biāo)系的建立14-15
• 2.2 理論計(jì)算公式15-18
• 2.2.1 系纜力15-17
• 2.2.2 擠靠力17
• 2.2.3 船舶撞擊力17-18
• 2.2.4 系泊船舶在橫浪作用下所產(chǎn)生的撞擊力18
• 2.3 核算結(jié)果18-21
• 第3章 船舶組合靠泊系泊模擬計(jì)算方案21-30
• 3.1 數(shù)值模擬計(jì)算軟件21-22
• 3.2 數(shù)值模擬計(jì)算方案設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素22-24
• 3.2.1 船舶因素22-23
• 3.2.2 環(huán)境因素的影響23-24
• 3.3 雙泊位組合系泊數(shù)值模擬方案設(shè)計(jì)24-30
• 3.3.1 泊位長(zhǎng)度24-26
• 3.3.2 系泊方案26-27
• 3.3.3 系泊數(shù)值模擬計(jì)算方案與靠泊統(tǒng)計(jì)27-30
• 第4章 系泊安全綜合評(píng)價(jià)30-58
• 4.1 系泊安全評(píng)價(jià)方法30-33
• 4.1.1 系泊危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)30
• 4.1.2 危險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的取值30-31
• 4.1.3 綜合安全評(píng)價(jià)指標(biāo)E31-33
• 4.2 一期卸船泊位系泊安全綜合評(píng)價(jià)33-44
• 4.2.1 風(fēng)的影響33-35
• 4.2.2 流的影響35-37
• 4.2.3 波浪的影響37-44
• 4.3 二期卸船泊位系泊安全綜合評(píng)價(jià)44-53
• 4.3.1 風(fēng)的影響44-47
• 4.3.2 流的影響47-49
• 4.3.3 波浪的影響49-53
• 4.4 組合靠泊系泊安全綜合評(píng)價(jià)53-58
• 4.4.1 風(fēng)的影響53
• 4.4.2 流的影響53-54
• 4.4.3 波浪的影響54
• 4.4.4 組合靠泊兩船距離限制54-55
• 4.4.5 組合靠泊驗(yàn)證實(shí)施55-58
• 第5章 結(jié)論與展望58-61
• 5.1 結(jié)論58-59
• 5.2 建議59-61
• 參考文獻(xiàn)61-63
• 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

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本文編號(hào)：863955