本文關(guān)鍵詞：基于CFD的雙調(diào)距槳槳葉應(yīng)力及變形仿真分析

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【摘要】：以雙調(diào)距槳為研究對(duì)象,應(yīng)用CFD方法(FLUENT和ANSYS Workbench軟件),分別建立有限體積元模型和有限元模型,將有限體積元模型仿真計(jì)算得到的槳葉三維水動(dòng)力載荷施加在有限元模型的槳葉葉面上,進(jìn)行雙調(diào)距槳槳葉的應(yīng)力及變形的仿真計(jì)算與分析,揭示雙調(diào)距槳的槳葉應(yīng)力與變形隨螺距角、進(jìn)速系數(shù)的變化規(guī)律,為調(diào)距槳的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供理論支持。
【作者單位】： 中國(guó)船級(jí)社廣州分社;武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 雙調(diào)距槳 槳葉應(yīng)力 槳葉變形 有限體積元模型 有限元模型
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51379168,51139005)
【分類號(hào)】：U664.33
【正文快照】： 隨著船舶大型化、現(xiàn)代化和自動(dòng)化的發(fā)展,調(diào)距槳尺寸也越來(lái)越大,對(duì)性能的要求也越來(lái)越高,但目前國(guó)內(nèi)外在船舶調(diào)距槳的槳葉應(yīng)力與變形,尤其是雙娍矩槳(包括雙槳的干擾問(wèn)題)的仿真計(jì)算鮮有報(bào)道。調(diào)距槳[1-8]在工作時(shí),工況多變、受力復(fù)雜,作用在槳葉上的軸向推力和旋轉(zhuǎn)阻力使得槳

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1 記者 吳秀霞;口岸公司“雙調(diào)”贏得發(fā)展空間[N];中國(guó)船舶報(bào);2013年

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1 張穎;雙調(diào)距槳雙舵船舶操縱運(yùn)動(dòng)建模與仿真研究[D];大連海事大學(xué);2015年

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本文編號(hào)：857649