水下航行器小通道內蒸汽換熱實驗研究
本文關鍵詞:水下航行器小通道內蒸汽換熱實驗研究
【摘要】:為研究水下航行器小通道內的蒸汽換熱特性,對采用矩形通道設計的冷凝通道進行實驗研究,分析不同蒸汽入口溫度對通道換熱特性的影響。實驗結果表明:矩形小通道具有較好的冷凝換熱效果,通道總平均換熱量、熱流密度以及通道出口冷凝液溫度均隨通道入口蒸汽溫度升高而升高。但總傳熱系數(shù)和蒸汽側換熱系數(shù)隨通道入口蒸汽溫度升高而降低。最后在實驗數(shù)據(jù)基礎上,將實驗值與仿真值進行對比分析,修正仿真模型,確定過熱蒸汽冷凝成水的過程中相變點位置,為后續(xù)閉式循環(huán)動力系統(tǒng)殼體冷凝器的設計提供依據(jù)和參考。
【作者單位】: 中國船舶重工集團公司第七O五研究所;水下信息與控制重點實驗室;
【關鍵詞】: 水下航行器 小通道 換熱 實驗研究
【分類號】:U674.941
【正文快照】: 0引言在采用閉式循環(huán)動力系統(tǒng)的水下航行器中,由于沒有尾氣排放,系統(tǒng)與外界只有熱量交換而無物質交換,做功后的乏汽必須經(jīng)殼體冷凝器冷凝成水后才能供給系統(tǒng)作為循環(huán)工質使用,所以殼體冷凝器是閉式循環(huán)系統(tǒng)必不可少的關鍵組件。由于閉式循環(huán)水下航行器的殼體冷凝器結構限制,其
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,本文編號:841315
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