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采用DSP的高速低成本船舶電力仿真系統(tǒng)

發(fā)布時間:2017-09-12 06:16

  本文關鍵詞:采用DSP的高速低成本船舶電力仿真系統(tǒng)


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【摘要】:隨著動力技術的發(fā)展,船舶動力推進系統(tǒng)逐漸代替了傳統(tǒng)的燃氣機動力系統(tǒng),我國對船舶電力系統(tǒng)的研究也越來越深入。相比于傳統(tǒng)推進器,電力推進器自動化程度更高,推進器中各模塊之間的信號通信及數(shù)據分析是實現(xiàn)現(xiàn)代動力系統(tǒng)自動化的關鍵技術。DSP是一種信號實時處理專用芯片,具有價格便宜,布局簡單的特點,多用于實時性較高的數(shù)據通信處理。本文分析船舶動力系統(tǒng)架構,設計基于TMS320F2812處理器的船舶動力仿真系統(tǒng)。
【作者單位】: 重慶電力高等?茖W校;
【關鍵詞】船舶電力系統(tǒng) CAN總線 DSP
【基金】:重慶市教育委員會2015年度科學技術研究資助項目(KJ1502502)
【分類號】:U665.1
【正文快照】: 0引言航運業(yè)快速發(fā)展,船舶的體積及重量極速增大,傳統(tǒng)的燃氣動力推進系統(tǒng)已經越來越不能滿足現(xiàn)代船舶動力要求。電力推進系統(tǒng)正逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃氣推進器,高效的自動化程度及能量的合理分配使得消耗的能量更少[1]。DSP內部集成了專用于實時數(shù)字信號處理的寄存器及乘法器,數(shù)據

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據庫 前10條

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中國碩士學位論文全文數(shù)據庫 前10條

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6 陳瑞平;復雜船舶電力系統(tǒng)的脆性建模仿真研究[D];江蘇科技大學;2012年

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8 張江龍;船舶電力系統(tǒng)的分析與設計[D];大連海事大學;2010年

9 章強;船舶電力系統(tǒng)設計研究[D];大連海事大學;2009年

10 屈建平;基于遺傳算法的船舶電力系統(tǒng)網絡故障重構[D];華中科技大學;2009年

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本文編號:835549

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