發(fā)布時(shí)間：2017-09-11 19:33

  本文關(guān)鍵詞：BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控中的應(yīng)用研究

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【摘要】：近年來,隨著無線通信、傳感器網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的快速發(fā)展,船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在保障航運(yùn)安全、維護(hù)船載設(shè)備等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)船岸間數(shù)據(jù)信息共享和交互,對(duì)船載設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并根據(jù)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行狀態(tài)預(yù)測和故障診斷。本文在船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上,利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自組織學(xué)習(xí)特性,提出遠(yuǎn)程故障診斷模型,該模型能夠根據(jù)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)對(duì)故障趨勢進(jìn)行準(zhǔn)確判斷并發(fā)出預(yù)警。
【作者單位】： 重慶電子工程職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 遠(yuǎn)程監(jiān)控 故障診斷
【分類號(hào)】：U675.79
【正文快照】： 0引言近年來,隨著全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展,航運(yùn)規(guī)模越來越大,與此同時(shí),船舶事故也時(shí)有發(fā)生,如何保障船舶安全是航運(yùn)領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。船舶故障診斷能夠保障船載設(shè)備的安全運(yùn)行,但是利用管理人員經(jīng)驗(yàn)診斷故障的傳統(tǒng)手段已經(jīng)無法適應(yīng)航運(yùn)業(yè)的需求,并且船岸間缺乏故障信息的共享和交

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