本文關(guān)鍵詞：基于破冰作業(yè)目標(biāo)的破冰船艏型線設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：從破冰船破冰能力的若干影響因素著手,借鑒海洋工程結(jié)構(gòu)與海冰相互作用的研究成果,解釋破冰船首形狀與其破冰能力之間的一般規(guī)律,為破冰船艏型線設(shè)計(jì),特別是艏柱直徑、縱剖線傾角、水線面進(jìn)流角、肋骨外傾角等關(guān)鍵參數(shù)的合理選取提供了依據(jù),并對(duì)破冰船的艏底部向后至平底區(qū)域過渡型線給出了建議。
【作者單位】： 中國(guó)船級(jí)社武漢分社;
【關(guān)鍵詞】： 破冰作業(yè) 破冰船 船首型線
【分類號(hào)】：U674.21
【正文快照】： 0引言近年來,關(guān)于極地航行船舶及其關(guān)鍵技術(shù)的研究工作已在我國(guó)得到蓬勃開展[1,2]。破冰船作為極地航行的主要船舶類型之一,設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)十分艱巨。破冰船設(shè)計(jì)的核心是破冰作業(yè)目標(biāo),即在一定航速下破除預(yù)期厚度的海冰。美國(guó)以破冰船在3 kn的作業(yè)航速下可破除的海冰厚度作為衡

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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本文編號(hào)：831151