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船用43CrNiSiMoV鋼在熱處理中的性能變化

發(fā)布時間:2017-09-09 20:11

  本文關鍵詞:船用43CrNiSiMoV鋼在熱處理中的性能變化


  更多相關文章: CrNiSiMoV鋼 熱處理溫度 拉伸特性 沖擊韌度 耐腐蝕性


【摘要】:以正火態(tài)43CrNiSiMoV鋼為實驗對象,研究了消除熱應力處理過程中溫度和處理次數(shù)對其拉伸、沖擊性能及耐腐蝕性能的影響。結果表明,當處理溫度為540℃時,實驗鋼的屈服強度、抗拉強度、斷面收縮率和沖擊性能得到了較好的匹配;隨著熱處理次數(shù)的增加,其屈服強度、抗拉強度和沖擊韌度有所下降,斷面收縮率有所上升;實驗鋼具有較好的抵抗低溫裂紋擴展的能力和抗硫化氫腐蝕性能。
【作者單位】: 江蘇海事職業(yè)技術學院電氣與自動化工程學院;江蘇海事職業(yè)技術學院船舶與海洋工程學院;
【關鍵詞】CrNiSiMoV鋼 熱處理溫度 拉伸特性 沖擊韌度 耐腐蝕性
【基金】:江蘇省職業(yè)教育教學改革研究課題(2013ZCZ49)
【分類號】:U668.2;TG161
【正文快照】: 目前,我國通常采用低合金高強度鋼作為船體部件材料,由于其沖擊韌度不高,導致生產的船體部件具有較大的壁厚,件重增加,生產效率降低,限制了其向高性能方向發(fā)展。若采用力學性能較好且具有良好焊接性能的低合金高強度鋼作為船體部件用材,則可以解決以上難題。本文以正火態(tài)43Cr

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本文編號:822515

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