內(nèi)河駕駛模擬器三維視景的生成與實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時間:2017-09-06 03:17
本文關(guān)鍵詞:內(nèi)河駕駛模擬器三維視景的生成與實(shí)現(xiàn)
更多相關(guān)文章: 內(nèi)河 矢量化 三維地形 數(shù)據(jù)提取
【摘要】:文章介紹了三維視景生成和實(shí)現(xiàn)的方法。以長江南京棲霞山——中山碼頭航道圖為例,分紙質(zhì)江圖掃描矢量化制作、嵌入電子海圖系統(tǒng)、三維地形數(shù)據(jù)提取、三維地形的生成、實(shí)景模型建立與渲染顯示五個階段講述了三維視景仿真系統(tǒng)的制作過程。該方法靈活方便,為沒有DEM數(shù)據(jù)的水域制作三維視景仿真提供了經(jīng)驗(yàn)。
【作者單位】: 鎮(zhèn)江船艇學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 內(nèi)河 矢量化 三維地形 數(shù)據(jù)提取
【基金】:全軍后勤科研計劃課題(裝陸[2009]711)
【分類號】:U666.158
【正文快照】: 0引言目前,我國內(nèi)河航運(yùn)資源豐富,船舶運(yùn)載能力大,運(yùn)輸成本低,能源消耗低,對環(huán)境和生態(tài)的影響小,具有可持續(xù)發(fā)展等優(yōu)勢。然而,由于實(shí)船操作存在著一定的安全隱患,內(nèi)河船員的培養(yǎng)受到高風(fēng)險、高成本的制約,不能快速有效地培養(yǎng)出合格內(nèi)河船員[1]。近年來,航海技術(shù)模擬仿真系統(tǒng)已
【相似文獻(xiàn)】
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1 曾鴻;張均東;任光;甘輝兵;;船舶機(jī)艙三維視景仿真系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報;2014年02期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 徐遠(yuǎn)新;楊世幸;;機(jī)動問題一般模型探討[A];2001航海技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文集[C];2001年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 馬海洋;基于三維視景數(shù)據(jù)庫的雷達(dá)模擬軟件的研制[D];大連海事大學(xué);2008年
2 逄守文;機(jī)艙三維視景建模及漫游軟件開發(fā)[D];武漢理工大學(xué);2005年
,本文編號:801843
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