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船舶高壓電站自動化及無功管理模塊設(shè)計實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-09-04 15:33

  本文關(guān)鍵詞:船舶高壓電站自動化及無功管理模塊設(shè)計實現(xiàn)


  更多相關(guān)文章: 船舶高壓電站 電站自動化 無功管理模塊 無功分配 可編程控制器


【摘要】:隨著世界各國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,國際貿(mào)易也不斷增長,對承擔(dān)大部分貿(mào)易運輸任務(wù)的船舶提出了更加嚴(yán)苛的要求。船舶電站作為船舶的重要組成部分,對其容量和自動化程度的要求也不斷升高,自動化的船舶高壓電站成為發(fā)展趨勢。本文基于實驗室現(xiàn)有船舶高壓電站物理仿真平臺的各硬件設(shè)備,以西門子公司最新推出的小型PLC S7-1200為核心,設(shè)計并實現(xiàn)了船舶高壓電站自動化及無功管理模塊控制器。首先對船舶高壓電站和本文的物理平臺進行了簡介,論述了核心控制器的選型過程。然后對電站運行參數(shù)的采集與監(jiān)測、發(fā)電機組的自動起動、自動并車、自動調(diào)頻調(diào)載以及自動解列與停機等電站自動化主要功能的設(shè)計與實現(xiàn)進行了詳細闡述。同時,針對無功管理模塊的原理與實現(xiàn)方法進行了全面設(shè)計。最終對硬件的安裝與調(diào)試進行了說明,并記錄了實驗過程和實驗結(jié)果。實驗證明,本文設(shè)計完成的控制器能穩(wěn)定可靠地運行,很好地完成預(yù)定功能。
【關(guān)鍵詞】:船舶高壓電站 電站自動化 無功管理模塊 無功分配 可編程控制器
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U665.12
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • abstract6-10
  • 第1章 緒論10-14
  • 1.1 課題背景10
  • 1.2 發(fā)展趨勢和研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.3 本文主要內(nèi)容及工作12-14
  • 第2章 船舶高壓電站自動化及無功管理模塊的整體設(shè)計方案14-26
  • 2.1 船舶高壓電站構(gòu)成及特點14-16
  • 2.2 本設(shè)計的物理平臺組成16-18
  • 2.3 系統(tǒng)的整體設(shè)計方案18
  • 2.4 核心控制器的選型18-25
  • 2.4.1 PLC規(guī)模的確定20-22
  • 2.4.2 S7-200與S7-1200的比較22-24
  • 2.4.3 核心控制器型號的確定24
  • 2.4.4 擴展模塊選定24-25
  • 2.5 本章小結(jié)25-26
  • 第3章 船舶高壓電站自動化主要功能的設(shè)計與實現(xiàn)26-42
  • 3.1 電站運行參數(shù)的監(jiān)測26-30
  • 3.1.1 數(shù)字量信號的采集26
  • 3.1.2 電壓、電流等參數(shù)的采集26-28
  • 3.1.3 發(fā)電機頻率參數(shù)的采集28-30
  • 3.2 發(fā)電機組自動起動30-31
  • 3.2.1 自動起動主要功能30
  • 3.2.2 自動起動條件30-31
  • 3.2.3 自動起動流程31
  • 3.3 發(fā)電機組的自動并車31-37
  • 3.3.1 準(zhǔn)同步并車條件32
  • 3.3.2 自動并車功能和組成32-33
  • 3.3.3 恒定超前時間的獲取33-37
  • 3.3.4 自動并車環(huán)節(jié)流程37
  • 3.4 頻率及有功功率自動調(diào)節(jié)37-39
  • 3.4.1 頻率及有功功率自動調(diào)節(jié)主要功能38
  • 3.4.2 單機運行時的頻率調(diào)節(jié)38
  • 3.4.3 多機組并聯(lián)時的調(diào)頻調(diào)載38-39
  • 3.5 自動解列與停機39-41
  • 3.6 本章小結(jié)41-42
  • 第4章 船舶高壓電站無功管理模塊的設(shè)計與實現(xiàn)42-55
  • 4.1 發(fā)電機端電壓與無功功率的關(guān)系42-44
  • 4.2 發(fā)電機勵磁電流與無功功率的關(guān)系44-45
  • 4.3 無功管理模塊的硬件組成及原理45-47
  • 4.4 單機運行時的電壓穩(wěn)定47-49
  • 4.5 多機組并聯(lián)運行時的無功管理49-54
  • 4.5.1 無功負荷分配與發(fā)電機勵磁的關(guān)系49-50
  • 4.5.2 無功功率自動分配的基本原理50-52
  • 4.5.3 本設(shè)計的無功分配策略52-54
  • 4.6 本章小結(jié)54-55
  • 第5章 系統(tǒng)安裝調(diào)試及實驗結(jié)果分析55-69
  • 5.1 系統(tǒng)的安裝55-59
  • 5.1.1 控制系統(tǒng)組態(tài)與安裝55-56
  • 5.1.2 編碼器的安裝56-59
  • 5.1.3 調(diào)壓器控制電路的安裝59
  • 5.2 系統(tǒng)各參數(shù)的確定59-65
  • 5.2.1 無功管理模塊系統(tǒng)參數(shù)的確定59-61
  • 5.2.2 調(diào)壓脈沖寬度的設(shè)定61-65
  • 5.3 實驗及結(jié)果分析65-68
  • 5.3.1 船舶高壓電站自動化主要功能的驗證65-66
  • 5.3.2 無功管理模塊的實驗結(jié)果66-68
  • 5.4 本章小結(jié)68-69
  • 結(jié)論69-70
  • 參考文獻70-74
  • 致謝74-75
  • 作者簡介75

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 李京煒;;淺談船舶電站自動化系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年20期

2 徐昭;吳志良;;基于S7-1200 PLC的船舶電站并車裝置的設(shè)計與實現(xiàn)[J];船電技術(shù);2014年11期

3 李志輝;李建亭;昌軍勝;;電壓與無功功率平衡[J];黑龍江科技信息;2008年14期

4 羅偉;孫朝暉;方斌;;船舶綜合電力系統(tǒng)研究的新進展[J];艦船科學(xué)技術(shù);2009年12期

5 鄭曉鳴;趙蕊;劉善斌;;船用中壓電力模擬試驗裝置的設(shè)計[J];上海船舶運輸科學(xué)研究所學(xué)報;2013年04期

6 袁海林;;我所研制的電站自動化裝置[J];機電設(shè)備;1987年05期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 姜月;浮動頻壓節(jié)能控制器調(diào)壓環(huán)節(jié)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];大連海事大學(xué);2012年

2 宋健;船舶中壓電站實驗室的設(shè)計與研究[D];大連海事大學(xué);2009年

3 張靈杰;“太平洋”輪船舶高壓電力系統(tǒng)的仿真研究[D];大連海事大學(xué);2013年

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本文編號:792371

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