本文關(guān)鍵詞：支持船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)服務(wù)平臺(tái)及其關(guān)鍵技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 協(xié)同設(shè)計(jì) 知識(shí)服務(wù) 知識(shí)組織 本體 E-R數(shù)據(jù)庫(kù)

【摘要】：論文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“面向項(xiàng)目制造產(chǎn)品的協(xié)同設(shè)計(jì)方法及其關(guān)鍵技術(shù)研究（No.51075110）”，開(kāi)展了面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)服務(wù)平臺(tái)的研究工作。旨在通過(guò)開(kāi)發(fā)面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)服務(wù)平臺(tái)，為異地多單位間的船舶設(shè)計(jì)知識(shí)的交流與共享帶來(lái)便利，以此提高項(xiàng)目制造的效率。本文的研究思路是對(duì)船舶協(xié)同設(shè)計(jì)過(guò)程級(jí)和任務(wù)級(jí)兩個(gè)緯度的知識(shí)進(jìn)行知識(shí)組織，利用知識(shí)關(guān)鍵技術(shù)將其與知識(shí)服務(wù)平臺(tái)集成起來(lái)，為船舶協(xié)同設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供知識(shí)獲取、共享、交流工具。為此本文需要研究的關(guān)鍵技術(shù)有：知識(shí)表示技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、知識(shí)集成技術(shù)、知識(shí)導(dǎo)航技術(shù)、知識(shí)地圖技術(shù)、知識(shí)推送技術(shù)、知識(shí)檢索技術(shù)。論文主要包括以下幾個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容： （1）面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)服務(wù)集成框架研究：結(jié)合船舶協(xié)同設(shè)計(jì)對(duì)知識(shí)服務(wù)需求及面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)的目標(biāo)和主要方式，根據(jù)SOA架構(gòu)理念，建立面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)服務(wù)層次框架，集成知識(shí)層次模型、規(guī)劃功能模塊、融合知識(shí)服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)，并運(yùn)用軟、硬件技術(shù)實(shí)現(xiàn)該框架。 （2）面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)組織方法研究：對(duì)已有知識(shí)表示法進(jìn)行對(duì)比分析，并結(jié)合面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)的目標(biāo)，選取了基于本體的知識(shí)表示法，利用該方法對(duì)船舶協(xié)同設(shè)計(jì)過(guò)程級(jí)和任務(wù)級(jí)兩個(gè)緯度的知識(shí)進(jìn)行了組織。這是促使支持面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)服務(wù)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)成功實(shí)施及知識(shí)在關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)和管理的基礎(chǔ)。 （3）支持船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究：結(jié)合船舶協(xié)同設(shè)計(jì)對(duì)知識(shí)服務(wù)的需求及本文的研究目標(biāo)，以知識(shí)組織作為支撐，分析了知識(shí)集成、知識(shí)導(dǎo)航、知識(shí)地圖等知識(shí)服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)，以此為基礎(chǔ)，研究了知識(shí)檢索、數(shù)據(jù)挖掘、知識(shí)推送等技術(shù)應(yīng)用，重點(diǎn)分析了基于任務(wù)級(jí)和過(guò)程級(jí)的知識(shí)推送。 （4）基于本體和E-R模型的系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)：利用基于本體的E-R數(shù)據(jù)庫(kù)圖，將船舶協(xié)同設(shè)計(jì)涉及到的知識(shí)全面、有條理地組織、存儲(chǔ)于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中。船舶設(shè)計(jì)知識(shí)的檢索、匹配、維護(hù)等的實(shí)現(xiàn)都離不開(kāi)知識(shí)的有效存儲(chǔ)，知識(shí)存儲(chǔ)是知識(shí)共享和重用要研究的重要內(nèi)容。 （5）面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)服務(wù)原型系統(tǒng)開(kāi)發(fā)：主要是以ThinkPHP的文件構(gòu)架為依據(jù)開(kāi)發(fā)原型系統(tǒng)，詳細(xì)分析了構(gòu)建過(guò)程，并展示了主要模塊。
【關(guān)鍵詞】：協(xié)同設(shè)計(jì) 知識(shí)服務(wù) 知識(shí)組織 本體 E-R數(shù)據(jù)庫(kù)
【學(xué)位授予單位】：杭州電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U662
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 目錄8-10
• 第一章 緒論10-17
• 1.1 研究背景10
• 1.2 相關(guān)研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 船舶協(xié)同設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 知識(shí)服務(wù)的研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 課題研究意義及研究?jī)?nèi)容13-15
• 1.3.1 課題研究意義13-14
• 1.3.2 課題目標(biāo)、思路及研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.4 論文的組織結(jié)構(gòu)15-16
• 1.5 本章小結(jié)16-17
• 第二章 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)服務(wù)及其集成框架17-25
• 2.1 引言17
• 2.2 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)概述17-21
• 2.2.1 船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的特點(diǎn)與定義17-18
• 2.2.2 船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)與知識(shí)管理的內(nèi)在聯(lián)系18-19
• 2.2.3 支持船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)層次模型19-21
• 2.3 基于 SOA 架構(gòu)的船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)集成框架21-24
• 2.3.1 面向服務(wù)的 SOA 架構(gòu)簡(jiǎn)介21
• 2.3.2 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)的目標(biāo)及主要方式21-23
• 2.3.3 基于 SOA 的船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)集成框架23-24
• 2.4 本章小結(jié)24-25
• 第三章 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)的知識(shí)組織方法研究25-34
• 3.1 引言25
• 3.2 知識(shí)組織基礎(chǔ)25-29
• 3.2.1 知識(shí)表示法25-26
• 3.2.2 本體知識(shí)要素26-28
• 3.2.3 本體構(gòu)建步驟28-29
• 3.3 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的本體知識(shí)組織29-33
• 3.3.1 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的本體輪廓結(jié)構(gòu)29-31
• 3.3.2 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)過(guò)程級(jí)和任務(wù)級(jí)的知識(shí)組織31-33
• 3.4 本章小結(jié)33-34
• 第四章 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的知識(shí)服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究34-45
• 4.1 引言34
• 4.2 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)34-37
• 4.2.1 研究支持知識(shí)服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)的重要性34-35
• 4.2.2 知識(shí)集成技術(shù)35-36
• 4.2.3 知識(shí)地圖技術(shù)36-37
• 4.2.4 知識(shí)導(dǎo)航技術(shù)37
• 4.3 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)重用技術(shù)37-44
• 4.3.1 知識(shí)檢索38-40
• 4.3.2 數(shù)據(jù)挖掘40-41
• 4.3.3 知識(shí)推送41-44
• 4.4 本章小結(jié)44-45
• 第五章 船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)45-54
• 5.1 引言45
• 5.2 基于本體的數(shù)據(jù)庫(kù) E-R 模型45-46
• 5.3 數(shù)據(jù)庫(kù)與數(shù)據(jù)表分析46-53
• 5.3.1 用戶服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)46-48
• 5.3.2 船體數(shù)據(jù)庫(kù)48-51
• 5.3.3 水動(dòng)力性能數(shù)據(jù)庫(kù)51-52
• 5.3.4 船舶結(jié)構(gòu)性能數(shù)據(jù)庫(kù)52
• 5.3.5 船舶性能數(shù)據(jù)庫(kù)52-53
• 5.3.6 后臺(tái)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)53
• 5.4 本章小結(jié)53-54
• 第六章 船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)原型系統(tǒng)開(kāi)發(fā)54-66
• 6.1 引言54
• 6.2 基于 ThinkPHP 的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)理論54-57
• 6.2.1 ThinkPHP 開(kāi)發(fā)項(xiàng)目流程54-55
• 6.2.2 ThinkPHP 目錄結(jié)構(gòu)55-56
• 6.2.3 基于 ThinkPHP 的實(shí)際項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方案56-57
• 6.3 船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)主要模塊介紹57-65
• 6.3.1 平臺(tái)結(jié)構(gòu)和服務(wù)流程57-58
• 6.3.2 用戶注冊(cè)、登錄界面58-59
• 6.3.3 船舶協(xié)同設(shè)計(jì)知識(shí)檢索59-61
• 6.3.4 基于知識(shí)導(dǎo)航的知識(shí)推送61
• 6.3.5 船舶設(shè)計(jì)三維軟件下載61-62
• 6.3.6 圖書(shū)推薦62
• 6.3.7 面向船舶協(xié)同設(shè)計(jì)的隱性知識(shí)服務(wù)62-64
• 6.3.8 后臺(tái)管理系統(tǒng)64-65
• 6.5 本章小結(jié)65-66
• 第七章 總結(jié)與展望66-68
• 7.1 總結(jié)66
• 7.2 研究展望66-68
• 致謝68-69
• 參考文獻(xiàn)69-71
• 附錄71-72
• 附表72-77

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉寅東;蘇紹娟;;船舶并行協(xié)同設(shè)計(jì)環(huán)境及關(guān)鍵技術(shù)[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2011年01期

2 姜國(guó)華;李曉林;季英珍;;基于SOA的框架模型研究[J];電腦與信息技術(shù);2007年06期

3 林建勤;;數(shù)據(jù)挖掘主要問(wèn)題的對(duì)策研究[J];貴陽(yáng)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年02期

4 戚建林;論圖書(shū)情報(bào)機(jī)構(gòu)的信息服務(wù)與知識(shí)服務(wù)[J];河南圖書(shū)館學(xué)刊;2003年02期

5 余后滿;范含林;;航天器總體設(shè)計(jì)技術(shù)成就與展望[J];航天器工程;2008年04期

6 周明建,高濟(jì);知識(shí)管理系統(tǒng)中的用戶視圖[J];計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)學(xué)報(bào);2005年05期

7 周明建;陶俊才;;知識(shí)管理系統(tǒng)中的知識(shí)推送[J];計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)學(xué)報(bào);2006年08期

8 曾曉松;劉飛;;基于知識(shí)重用的開(kāi)關(guān)柜設(shè)計(jì)技術(shù)研究[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2007年08期

9 鐘秀琴;符紅光;佘莉;黃斌;;基于本體的幾何學(xué)知識(shí)獲取及知識(shí)表示[J];計(jì)算機(jī)學(xué)報(bào);2010年01期

10 吉續(xù);;基于本體的數(shù)字圖書(shū)館知識(shí)服務(wù)模式研究[J];佳木斯教育學(xué)院學(xué)報(bào);2014年01期

，

本文編號(hào)：790378