本文關(guān)鍵詞：一種新型海上油田動(dòng)力定位貨油駁運(yùn)船舶的設(shè)計(jì)

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【摘要】：分析原油駁運(yùn)船舶CTV的設(shè)計(jì)要求,考慮船型設(shè)計(jì)、總布置、動(dòng)力裝置,貨油駁運(yùn)系統(tǒng)和直流電站的功能,提出采用"FPSO+CTV+常規(guī)油船"的新模式。
【作者單位】： 南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 動(dòng)力定位原油輸送裝置 貨油駁運(yùn)設(shè)備 直流電站
【基金】：國(guó)家重大科技專項(xiàng)(工信部聯(lián)裝[2016]26號(hào))
【分類號(hào)】：U674.38
【正文快照】： 目前,全球范圍內(nèi)服役的FPSO超過100艘,已成為海上采油裝備的主力軍。原油輸送裝備作為FPSO卸油系統(tǒng)重要組成部分需求日益旺盛。目前,穿梭油船是承擔(dān)FPSO油料卸載任務(wù)的重要工具。但是,穿梭油船造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同等噸位的常規(guī)油船,其載重量多在8萬~15萬t間,而常規(guī)油船的載重量可達(dá)

【參考文獻(xiàn)】

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