本文關(guān)鍵詞：深水FPSO船體、系泊與立管的時(shí)域耦合分析

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【摘要】：基于時(shí)域耦合理論,應(yīng)用SESAM/Deep C模塊,采用時(shí)域非線性方法對(duì)深水FPSO船體、系泊與立管進(jìn)行耦合計(jì)算,分析考慮立管和不考慮立管影響下的系泊性能,研究立管的單位長度質(zhì)量、立管的軸向剛度,以及立管上安裝浮力塊的位置、質(zhì)量和體積對(duì)FPSO系泊性能的影響,探討了由于浮力塊設(shè)置形成不同形式的立管對(duì)FPSO動(dòng)力響應(yīng)的影響。結(jié)果表明,立管可減小深水FPSO的系泊纜張力和運(yùn)動(dòng)響應(yīng),簡單懸鏈線立管的頂端張力均較大,安裝浮力塊后可有效減小張力。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 深水FPSO 立管 系泊 耦合分析
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51509113) 江蘇省高校自然基金(13KJA570001,14KJB580005) 江蘇省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(CJ1306,CJ1403)
【分類號(hào)】：U674.38
【正文快照】： 海洋立管是深海浮式結(jié)構(gòu)物的關(guān)鍵組成部分,不僅是海面與海底的連接通道,也是連接水下井口與水上浮體的紐帶。風(fēng)、浪、流等環(huán)境載荷作用下,系泊狀態(tài)下FPSO水動(dòng)力性能的數(shù)值預(yù)報(bào)一直是學(xué)者們研究的熱點(diǎn)問題。很多學(xué)者在進(jìn)行FPSO系統(tǒng)時(shí)域耦合計(jì)算[1]時(shí),通常忽略立管系統(tǒng)的影響,實(shí)

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本文編號(hào)：786634