本文關(guān)鍵詞：壓縮載荷下金屬波紋夾層梁穩(wěn)定性試驗與數(shù)值分析

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【摘要】：針對一個激光焊接金屬波紋夾層梁模型,設(shè)計軸向壓縮載荷下穩(wěn)定性試驗方案,通過試驗獲得夾層梁結(jié)構(gòu)失穩(wěn)臨界載荷(極限載荷)及破壞模式。采用有限元軟件ANSYS計算、探討軸向壓縮載荷下夾層梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,數(shù)值計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好。最后,對夾層梁結(jié)構(gòu)在軸向壓縮載荷下的臨界失穩(wěn)承載能力進行參數(shù)化分析。計算結(jié)果表明:在增加相同重量的前提下,增加下面板的厚度或芯層的厚度更有利于提高夾層梁結(jié)構(gòu)的軸向臨界失穩(wěn)承載能力。
【作者單位】： 華中科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;海軍駐中國艦船研究設(shè)計中心軍事代表室;中國艦船研究設(shè)計中心;
【關(guān)鍵詞】： 金屬波紋夾層梁 軸向壓縮載荷 穩(wěn)定性 有限元 試驗
【基金】：國家部委基金資助項目
【分類號】：U661.4
【正文快照】： 0引言波紋夾層結(jié)構(gòu)具有比剛度、比強度高的優(yōu)點,被大量應(yīng)用于航空航天、建筑工程、車輛工程和船舶結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域。波紋夾層板是一種三明治夾層結(jié)構(gòu),在實際應(yīng)用時,不可避免地會遇到軸向壓縮載荷,并導(dǎo)致彈性屈曲或者失穩(wěn),而失穩(wěn)會很快導(dǎo)致板的破壞。對設(shè)計者來說,夾層板承受的軸向

【參考文獻】

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【相似文獻】

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6 梁Z，

本文編號：784837