發(fā)布時間：2017-09-01 13:37

  本文關鍵詞：船用DLJC起重機的結構分析

  更多相關文章： 船用DLJC起重機 箱型臂 ANSYS 有限元 穩(wěn)定性

【摘要】：船用起重機做為起重機械的一類,是船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機械,主要用于艦船間貨物的運輸轉移、海上補給、水下作業(yè)設備的投放與回收等重要任務。 臂架是起重機的重要組成部分,其結構的優(yōu)劣直接影響到起重機的性能,因此起重機結構設計對臂架的強度和剛度有著嚴格的要求。臂架的截面形狀和尺寸歷來是起重機結構設計的關鍵。最近幾年,隨著起重機結構復雜性的增加,以及對設計可靠性要求的提高,傳統(tǒng)的設計手段已無法滿足現在臂架快速設計的要求,因此,必須借助現代計算機技術,如有限元方法法等才能使其設計的可靠性和穩(wěn)定性得到保障。ANSYS軟件作為基于有限元理論的一種通用軟件,在機械結構分析領域得到越來越廣泛的認可。 本文總結歸納國內外船用起重機的發(fā)展現狀,結合大連船舶重工與迪拜船廠合作的船用DLJC起重機為工程實例,針對船用起重機的工況特點,首先采用理論計算的方法,選取不同截面,按照經典力學原理進行計算。然后建立了四節(jié)箱型臂架的有限元模型并在四種工況下進行剛度、強度分析和屈曲穩(wěn)定性分析,總結出起重機臂架在不同工況下的最危險區(qū)域,并參照分析結果對原模型進行適當改進,從而達到優(yōu)化設計的目的。 通過以上研究,對比理論計算和有限元方法計算,為以后船用起重機的設計改進提供了一定的理論依據。
【關鍵詞】：船用DLJC起重機 箱型臂 ANSYS 有限元 穩(wěn)定性
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U664.43
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-15
• 1.1 工程起重機概述8-10
• 1.2 船用DLJC起重機簡介及研究現狀10-13
• 1.2.1 船用DLJC起重機簡介10-13
• 1.2.2 船用DLJC起重機研究現狀13
• 1.3 選題的背景和意義13-14
• 1.4 本文主要工作內容14-15
• 2 船用DLJC起重機總體方案設計15-22
• 2.1 船用DLJC起重機技術指標15
• 2.2 船用DLJC起重機結構設計方案15-21
• 2.2.1 臂架結構16-17
• 2.2.2 回轉機構17-19
• 2.2.3 變幅機構19
• 2.2.4 起升機構19-21
• 2.3 本章小結21-22
• 3 船用DLJC起重機結構設計22-31
• 3.1 臂架載荷分析22-23
• 3.2 臂架截面慣性矩23-25
• 3.3 船用DLJC起重機臂架強度計算25-30
• 3.4 本章小結30-31
• 4 基于Ansys船用DLJC起重機臂架結構有限元分析31-49
• 4.1 有限元方法31-34
• 4.1.1 有限元方法的步驟32-33
• 4.1.2 通用有限元軟件33
• 4.1.3 ANSYS軟件介紹33-34
• 4.2 運用ANSYS軟件對起重機臂架進行強度剛度分析34-45
• 4.2.1 臂架模型建立34-36
• 4.2.2 工況分析36-38
• 4.2.3 各工況結果分析38-45
• 4.3 運用 ANSYS 軟件對起重機臂架進行屈曲分析45-48
• 4.3.1 屈曲分析理論與基礎45
• 4.3.2 臂架屈曲分析及結果45-48
• 4.4 臂架結構改進48-49
• 5 轉臺的有限元分析49-54
• 5.1 三維模型的建立49-50
• 5.2 基于workbench的轉臺分析50-52
• 5.3 結果分析及改進52-53
• 5.4 本章小結53-54
• 結論54-55
• 參考文獻55-57
• 致謝57-58

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前1條

1 黃耀怡;王金祥;郭文武;邢海軍;;TLJ900t架橋機總體結構設計及其ANSYS復驗[J];鐵道建筑技術;2006年05期

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本文編號：772395