本文關(guān)鍵詞：船用DLJC起重機(jī)的結(jié)構(gòu)分析

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【摘要】：船用起重機(jī)做為起重機(jī)械的一類,是船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機(jī)械,主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。 臂架是起重機(jī)的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣直接影響到起重機(jī)的性能,因此起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)臂架的強(qiáng)度和剛度有著嚴(yán)格的要求。臂架的截面形狀和尺寸歷來是起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。最近幾年,隨著起重機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜性的增加,以及對(duì)設(shè)計(jì)可靠性要求的提高,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手段已無法滿足現(xiàn)在臂架快速設(shè)計(jì)的要求,因此,必須借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),如有限元方法法等才能使其設(shè)計(jì)的可靠性和穩(wěn)定性得到保障。ANSYS軟件作為基于有限元理論的一種通用軟件,在機(jī)械結(jié)構(gòu)分析領(lǐng)域得到越來越廣泛的認(rèn)可。 本文總結(jié)歸納國內(nèi)外船用起重機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合大連船舶重工與迪拜船廠合作的船用DLJC起重機(jī)為工程實(shí)例,針對(duì)船用起重機(jī)的工況特點(diǎn),首先采用理論計(jì)算的方法,選取不同截面,按照經(jīng)典力學(xué)原理進(jìn)行計(jì)算。然后建立了四節(jié)箱型臂架的有限元模型并在四種工況下進(jìn)行剛度、強(qiáng)度分析和屈曲穩(wěn)定性分析,總結(jié)出起重機(jī)臂架在不同工況下的最危險(xiǎn)區(qū)域,并參照分析結(jié)果對(duì)原模型進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn),從而達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的。 通過以上研究,對(duì)比理論計(jì)算和有限元方法計(jì)算,為以后船用起重機(jī)的設(shè)計(jì)改進(jìn)提供了一定的理論依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：船用DLJC起重機(jī) 箱型臂 ANSYS 有限元 穩(wěn)定性
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U664.43
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-15
• 1.1 工程起重機(jī)概述8-10
• 1.2 船用DLJC起重機(jī)簡(jiǎn)介及研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 船用DLJC起重機(jī)簡(jiǎn)介10-13
• 1.2.2 船用DLJC起重機(jī)研究現(xiàn)狀13
• 1.3 選題的背景和意義13-14
• 1.4 本文主要工作內(nèi)容14-15
• 2 船用DLJC起重機(jī)總體方案設(shè)計(jì)15-22
• 2.1 船用DLJC起重機(jī)技術(shù)指標(biāo)15
• 2.2 船用DLJC起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案15-21
• 2.2.1 臂架結(jié)構(gòu)16-17
• 2.2.2 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)17-19
• 2.2.3 變幅機(jī)構(gòu)19
• 2.2.4 起升機(jī)構(gòu)19-21
• 2.3 本章小結(jié)21-22
• 3 船用DLJC起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)22-31
• 3.1 臂架載荷分析22-23
• 3.2 臂架截面慣性矩23-25
• 3.3 船用DLJC起重機(jī)臂架強(qiáng)度計(jì)算25-30
• 3.4 本章小結(jié)30-31
• 4 基于Ansys船用DLJC起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)有限元分析31-49
• 4.1 有限元方法31-34
• 4.1.1 有限元方法的步驟32-33
• 4.1.2 通用有限元軟件33
• 4.1.3 ANSYS軟件介紹33-34
• 4.2 運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)起重機(jī)臂架進(jìn)行強(qiáng)度剛度分析34-45
• 4.2.1 臂架模型建立34-36
• 4.2.2 工況分析36-38
• 4.2.3 各工況結(jié)果分析38-45
• 4.3 運(yùn)用 ANSYS 軟件對(duì)起重機(jī)臂架進(jìn)行屈曲分析45-48
• 4.3.1 屈曲分析理論與基礎(chǔ)45
• 4.3.2 臂架屈曲分析及結(jié)果45-48
• 4.4 臂架結(jié)構(gòu)改進(jìn)48-49
• 5 轉(zhuǎn)臺(tái)的有限元分析49-54
• 5.1 三維模型的建立49-50
• 5.2 基于workbench的轉(zhuǎn)臺(tái)分析50-52
• 5.3 結(jié)果分析及改進(jìn)52-53
• 5.4 本章小結(jié)53-54
• 結(jié)論54-55
• 參考文獻(xiàn)55-57
• 致謝57-58

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 黃耀怡;王金祥;郭文武;邢海軍;;TLJ900t架橋機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其ANSYS復(fù)驗(yàn)[J];鐵道建筑技術(shù);2006年05期

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本文編號(hào)：772395