本文關(guān)鍵詞：船舶裂紋軸非線性振動(dòng)特性仿真研究

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【摘要】：為研究船舶裂紋推進(jìn)軸的非線性振動(dòng)特性,本文基于三維有限元單元法建立含有裂紋的船舶推進(jìn)軸系有限元模型,并研究其模態(tài)特性及其單位階躍非線性振動(dòng)特性。計(jì)算結(jié)果表明,由于裂紋的存在,推進(jìn)軸一階模態(tài)頻率將有所下降,并且振型發(fā)生較大的變化。在同樣脈沖作用下,位移響應(yīng)峰值將更大,裂紋軸振動(dòng)頻率將有所下降。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué);揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 非線性振動(dòng) 三維有限元 階躍響應(yīng) 裂紋軸
【分類(lèi)號(hào)】：U664.21
【正文快照】： 0引言船舶推進(jìn)軸系是船舶的直接動(dòng)力源,對(duì)船舶動(dòng)力性能具有重要影響。船舶航行過(guò)程中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)振動(dòng)、噪聲等現(xiàn)象主要源于推進(jìn)軸的非線性振動(dòng)[1-2]。尤其是當(dāng)推進(jìn)軸出現(xiàn)安裝間隙、裂紋時(shí),其非線性振動(dòng)會(huì)對(duì)其振動(dòng)穩(wěn)定性產(chǎn)生較大的不良影響,因此研究船舶裂紋推進(jìn)軸非線性振動(dòng)現(xiàn)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 徐德嘉;周慶根;;實(shí)際復(fù)擺的非線性振蕩系統(tǒng)[J];海軍工程學(xué)院學(xué)報(bào);1991年02期

2 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：756222