本文關(guān)鍵詞：煙大航線客滾船綜合評(píng)價(jià)研究

  更多相關(guān)文章： 煙大航線 客滾船 綜合安全評(píng)價(jià)

【摘要】：客滾船是在客船和滾裝船的基礎(chǔ)上演變派生出的一種新型船舶,客滾船在我國(guó)近�？拓涍\(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用,有效的促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)客滾船的安全問(wèn)題也是全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。曾經(jīng)有一段時(shí)期,伴隨著國(guó)內(nèi)客滾船運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,客滾船安全事故接連不斷,重特大事故時(shí)有發(fā)生�？蜐L船作為一個(gè)典型的安全系統(tǒng),需要研究影響客滾船安全系統(tǒng)運(yùn)行的內(nèi)在本質(zhì),才有可能解釋客滾船系統(tǒng)存在的安全隱患。因此,本文研究選擇具有典型代表性的煙大航線客滾船系統(tǒng)進(jìn)行綜合安全評(píng)價(jià)研究,采用安全系統(tǒng)工程原理,對(duì)煙大輪渡安全現(xiàn)狀進(jìn)行全面評(píng)價(jià),重點(diǎn)針對(duì)與煙大輪渡安全息息相關(guān)的多環(huán)節(jié)及因素進(jìn)行篩選并建立評(píng)價(jià)體系,開(kāi)展綜合評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)客滾船安全系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié),分析客滾船安全運(yùn)行的內(nèi)在機(jī)理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患,嘗試提出合理化建議與對(duì)策,并應(yīng)用到實(shí)際工作中,通過(guò)事前安全管理,建立客滾船安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)煙大航線客滾船發(fā)展全面步入安全、科學(xué)、規(guī)范的軌道。
【關(guān)鍵詞】：煙大航線 客滾船 綜合安全評(píng)價(jià)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U674.1;U698
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-20
• 1.1 研究背景9-15
• 1.1.1 國(guó)外客滾船綜合安全評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀11-13
• 1.1.2 國(guó)內(nèi)客滾船綜合安全評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2 研究的目的及意義15-16
• 1.3 論文的主要工作16-20
• 1.3.1 研究思路及方法16-18
• 1.3.2 論文的主要研究?jī)?nèi)容18-20
• 第2章 煙大航線客滾船通航安全影響因素分析20-46
• 2.1 環(huán)境因素20-36
• 2.1.1 自然環(huán)境20-25
• 2.1.2 通航環(huán)境25-36
• 2.2 船舶因素36-40
• 2.3 船員因素40-42
• 2.4 管理因素42-46
• 2.4.1 海事管理42-44
• 2.4.2 船公司管理44-46
• 第3章 煙大航線客滾船綜合安全評(píng)價(jià)體系的建立46-58
• 3.1 綜合評(píng)價(jià)流程47-48
• 3.2 綜合評(píng)價(jià)指導(dǎo)思想48-49
• 3.3 綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則49-50
• 3.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取方法50-53
• 3.5 構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)體系53-56
• 3.6 確定綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)56-58
• 第4章 煙大航線客滾船綜合安全評(píng)價(jià)58-70
• 4.1 評(píng)價(jià)方法58-59
• 4.2 一般模糊綜合評(píng)價(jià)模型59-66
• 4.2.1 一級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)模型59-60
• 4.2.2 多級(jí)模糊綜合模型60-61
• 4.2.3 建立權(quán)重集合61-62
• 4.2.4 客滾船綜合安全評(píng)價(jià)集的建立62-63
• 4.2.5 模糊算子的選擇63
• 4.2.6 隸屬度的確定63-64
• 4.2.7 反模糊化計(jì)算64-66
• 4.3 構(gòu)建客滾船綜合評(píng)價(jià)模型66-70
• 4.3.1 構(gòu)建客滾船安全評(píng)價(jià)因素集66-67
• 4.3.2 構(gòu)建權(quán)重集合67-69
• 4.3.3 構(gòu)建評(píng)價(jià)集合69-70
• 第5章 煙大航線客滾船綜合安全評(píng)價(jià)結(jié)果及分析70-76
• 5.1 評(píng)價(jià)結(jié)果70-71
• 5.2 結(jié)果分析71-75
• 5.2.1 客滾船系統(tǒng)72-73
• 5.2.2 客滾船支持保障系統(tǒng)73-75
• 5.3 小結(jié)75-76
• 結(jié)論76-77
• 參考文獻(xiàn)77-80
• 附錄一 煙大輪渡客滾船安全綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)及權(quán)重調(diào)查問(wèn)卷(一)80-85
• 附錄二 煙大航線客滾船安全綜合評(píng)價(jià)調(diào)查問(wèn)卷(二)85-93
• 附錄三 評(píng)價(jià)體系指標(biāo)隸屬度模糊子集表匯總93-101
• 附錄四 評(píng)價(jià)體系指標(biāo)隸屬度模糊統(tǒng)計(jì)表101-103
• 致謝103

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 邱國(guó)雄;談客滾船的安全管理[J];航海技術(shù);2001年01期

2 尹桂強(qiáng),王成海,付德剛;客滾船安全運(yùn)輸中的防火問(wèn)題[J];青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院學(xué)報(bào);2004年03期

3 唐黎標(biāo);;客滾船的火災(zāi)危險(xiǎn)性與對(duì)策[J];民防苑;2005年06期

4 孫明瑞;為渤海灣客滾船鋪平坦途[J];中國(guó)水運(yùn);2005年03期

5 柴海宏;;淺談客滾船的安全監(jiān)督管理[J];中國(guó)科技信息;2008年19期

6 羅毅;;客滾船逃生撤離分析[J];廣船科技;2010年03期

7 郝喜蘭;渤海灣客滾船安全運(yùn)輸管理淺析[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;1996年04期

8 趙玖珊;行標(biāo)《客滾船碼頭安全技術(shù)及管理要求》簡(jiǎn)介[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;1998年01期

9 林拓,張捷;瓊州海峽幾起客滾船傾覆事故的原因淺析[J];航海技術(shù);2000年01期

10 李欣,于彬成;客滾船的消防[J];航海技術(shù);2000年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王海東;;論客滾船安全管理[A];山東航海學(xué)會(huì)、山東海事局2007年度優(yōu)秀論文�？痆C];2007年

2 林夢(mèng)奇;;閩臺(tái)客滾船運(yùn)輸安全保障方案研究[A];2009年蘇浙閩滬航海學(xué)術(shù)研討論文集[C];2009年

3 李琳;王巖;;淺談客滾船的安全管理[A];2010船舶航泊實(shí)踐研究論文集[C];2010年

4 陳冬元;彭職隆;;川江客滾船安全現(xiàn)狀與管理對(duì)策研究[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)內(nèi)河海事專業(yè)委員會(huì)2001年度學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集�？痆C];2001年

5 王小金;;突出抓好客滾船平時(shí)、裝載和航行中的安全管理[A];2002航海實(shí)用新技術(shù)論文集[C];2002年

6 王洪修;遲衛(wèi);林海峰;;客滾船海事特點(diǎn)及安全措施研究[A];海浪海嘯與實(shí)用航海技術(shù)[C];2006年

7 鄧禮標(biāo);;影響瓊州海峽客滾船運(yùn)輸安全的因素及對(duì)策[A];安全理論與實(shí)踐[C];2006年

8 李道科;唐寒秋;董斌;黃荔飛;;臺(tái)灣海峽兩岸客滾船通航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[A];2011年蘇浙閩滬航海學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年

9 蘇永康;;探討中國(guó)沿海汽車船、客滾船航行安全管理[A];2010船舶航泊實(shí)踐研究論文集[C];2010年

10 聶曉輝;王鑫;蔣祖林;;客滾船板的工藝開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)應(yīng)用[A];重慶金屬學(xué)會(huì)鋼鐵年會(huì)學(xué)術(shù)論文專輯[C];2002年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 記者 陳國(guó)雄 實(shí)習(xí)生 魏春玲;客滾船易主蛇口至�？诳瓦\(yùn)航線停開(kāi)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2005年

2 通訊員 馬莉;川江客滾船“問(wèn)題”浮出水面[N];湖北日?qǐng)?bào);2000年

3 記者 魏敬民;渤海灣客滾船運(yùn)輸開(kāi)啟新紀(jì)元[N];中國(guó)船舶報(bào);2006年

4 見(jiàn)習(xí)記者　 朱婧;新型客滾船開(kāi)辟渤海灣新紀(jì)元[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2006年

5 孫向暉邋通訊員 郝光亮;渤海灣客滾船“年輕”13歲[N];煙臺(tái)日?qǐng)?bào);2007年

6 通訊員 孫明瑞邋陳麗;蓬長(zhǎng) 首艘客滾船能抗風(fēng)8級(jí)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2007年

7 孫明瑞邋王英光 段宏程;蓬長(zhǎng)線抗風(fēng)8級(jí)的客滾船營(yíng)運(yùn)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2008年

8 記者 陳佳南;國(guó)內(nèi)最豪華客滾船“龍興島”號(hào)交付[N];中國(guó)船舶報(bào);2010年

9 本報(bào)記者 劉穎;渤海灣航路海難催生新型客滾船[N];中國(guó)船舶報(bào);2005年

10 畢序廣 孫志爛;客滾船安全管理要抓重點(diǎn)[N];中國(guó)交通報(bào);2001年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王統(tǒng)管;客滾船動(dòng)力的選型研究[D];大連海事大學(xué);2015年

2 李永明;煙大航線客滾船綜合評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

3 高路;渤海灣客滾船火災(zāi)安全評(píng)價(jià)的研究[D];大連海事大學(xué);2009年

4 劉培學(xué);客滾船預(yù)配載軟件系統(tǒng)的研究[D];大連海事大學(xué);2004年

5 張安西;威連線客滾船車輛安全裝載與系固的研究[D];大連海事大學(xué);2007年

6 楊潂鵬;客滾船綜合安全評(píng)價(jià)的研究[D];大連海事大學(xué);2007年

7 鄭健;渤海灣客滾船在特殊條件下的操縱與航法[D];大連海事大學(xué);2005年

8 李昕;渤海灣客滾船航行安全評(píng)價(jià)——啟航安全評(píng)價(jià)的研究[D];大連海事大學(xué);2003年

9 劉楊;沿海客滾船車輛路徑優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

10 曾憲軍;煙臺(tái)大連客滾船運(yùn)輸綜合安全評(píng)估研究[D];大連海事大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：750617