本文關(guān)鍵詞：港口水域電子海圖數(shù)據(jù)快速檢索算法及應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 港口水域 電子海圖 避淺避礁 海圖數(shù)據(jù)快速檢索 智能船舶交通管理系統(tǒng)

【摘要】：針對港口水域復(fù)雜且船舶密度大,容易發(fā)生船舶擱淺及碰撞事故的問題,基于船舶智能操控(SIHC)仿真平臺,對S-57海圖數(shù)據(jù)進行再組織,根據(jù)擱淺觸礁預(yù)警模型建立海圖檢索區(qū)域,采用動態(tài)拾取海圖數(shù)據(jù)的方法,設(shè)計海圖數(shù)據(jù)快速檢索算法,借助SIHC仿真平臺進行算法的仿真實驗驗證。結(jié)果表明,該算法實現(xiàn)了船舶對靜態(tài)礙航物的實時預(yù)警。
【作者單位】： 集美大學(xué)航海學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港口水域 電子海圖 避淺避礁 海圖數(shù)據(jù)快速檢索 智能船舶交通管理系統(tǒng)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(60774066) 福建省自然科學(xué)基金(2012D031)
【分類號】：U675.81
【正文快照】： 港口航道等受限水域因航道狹窄、水深限制大、航道內(nèi)燈浮等障礙物較多、航行密度大,操作余地小[1],船舶在港口水域航行發(fā)生海事的可能性增大,不僅發(fā)生船舶間的碰撞事故,而且船舶擱淺觸礁等事故也時有發(fā)生。長期以來國內(nèi)外學(xué)者主要針對開闊水域展開船舶自動避碰方面的研究工作,

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【相似文獻】

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本文編號：747919