本文關(guān)鍵詞：風(fēng)浪流聯(lián)合作用下軟鋼臂系統(tǒng)的受力研究

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【摘要】：海洋的環(huán)境載荷復(fù)雜和多變,而海洋的環(huán)境工況又決定著系泊系統(tǒng)的受力情況,因此海上系泊系統(tǒng)的安全越來越重要。本文針對(duì)渤海海域某水上軟鋼臂單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì),基于大型水動(dòng)力軟件AQWA,得到目標(biāo)船舶頻域計(jì)算下的水動(dòng)力參數(shù)和系泊系統(tǒng)的時(shí)域耦合動(dòng)力分析結(jié)果。重點(diǎn)分析在不同的風(fēng)浪流夾角對(duì)系泊系統(tǒng)受力的影響,以此預(yù)報(bào)最危險(xiǎn)工況,為后續(xù)有關(guān)系泊結(jié)構(gòu)、塔架以及連接處萬向節(jié)的強(qiáng)度和疲勞校核提供依據(jù)。分析結(jié)論亦可為同類系泊系統(tǒng)提供參考。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 軟鋼臂 AQWA 風(fēng)浪流夾角 系泊力
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(DUT15ZD218)
【分類號(hào)】：U674.38
【正文快照】： 近年來,軟剛臂單點(diǎn)系泊系統(tǒng)作為近海定位的重要系泊方式受到越來越多的關(guān)注,為了準(zhǔn)確預(yù)報(bào)系泊系統(tǒng)在風(fēng)浪流聯(lián)合作用下的受力情況,國內(nèi)外學(xué)者做了很多的研究。范模[1]推導(dǎo)出了系泊系統(tǒng)縱向剛度曲線計(jì)算公式,與國外公司和模型試驗(yàn)的結(jié)果非常吻合;李欣[2]采用多體方法,建立了軟剛

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：729603