本文關(guān)鍵詞：船舶改裝設(shè)計(jì)方案評價(jià)方法研究

  更多相關(guān)文章： 聚類分析 相對差距和法 改裝船舶優(yōu)選 模糊綜合評價(jià) 合理改裝

【摘要】：當(dāng)前世界各國的島嶼爭端不斷,隨時(shí)都可能爆發(fā)一場現(xiàn)代化的海戰(zhàn)。現(xiàn)代化的海戰(zhàn)需要國家投入大量的人力物力財(cái)力,僅憑軍隊(duì)的力量很難滿足戰(zhàn)爭的需求并且贏得戰(zhàn)爭,而民用船舶有巨大的軍事改裝潛力,因此世界各大海洋軍事強(qiáng)國都把民船國防動(dòng)員作為戰(zhàn)時(shí)補(bǔ)充海上運(yùn)輸力量和增強(qiáng)火力的重要手段。改裝船舶優(yōu)選和合理改裝是民船國防動(dòng)員的兩個(gè)核心工作,改裝船舶優(yōu)選是指在眾多滿足改裝任務(wù)的船舶中選擇一條最能滿足任務(wù)的船舶進(jìn)行改裝；合理改裝是指對選擇的船舶進(jìn)行最合理的改裝即在眾多的改裝方案中選擇一個(gè)最合理的改裝方案進(jìn)行改裝。如何快速的進(jìn)行改裝船舶優(yōu)選和合理的改裝從某種意義上決定著戰(zhàn)爭的走向,成為各國重點(diǎn)研究的問題。 本文借鑒世界海洋軍事強(qiáng)國的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),結(jié)合民船國防動(dòng)員的發(fā)展趨勢對民船國防動(dòng)員的兩個(gè)核心工作進(jìn)行研究。本文主要的研究工作如下： (1)系統(tǒng)介紹了民船國防動(dòng)員,總結(jié)了民船國防動(dòng)員的國內(nèi)外研究概況及其發(fā)展趨勢。 (2)基于聚類分析對改裝船舶進(jìn)行聚類,將性能指標(biāo)相近的船舶劃分為一類。闡述了民船戰(zhàn)時(shí)改裝的要求和原則,將改裝任務(wù)與滿足該任務(wù)的船型進(jìn)行匹配建立改裝潛力庫。在船舶類庫和改裝潛力庫的基礎(chǔ)上,提出了相對差距和法對改裝船舶進(jìn)行優(yōu)選。 (3)提出了建立改裝方法庫的思想,改裝方法庫是在改裝潛力庫的基礎(chǔ)上補(bǔ)充改裝方法。基于改裝方法庫形成改裝方案集,提出了改裝時(shí)間、穩(wěn)性、航速、任務(wù)完成度和經(jīng)濟(jì)性五個(gè)方案評價(jià)指標(biāo),并提出了其計(jì)算方法。研究了利用模糊綜合評價(jià)對改裝方案集進(jìn)行決策,得到最合理的改裝方案。 (4)根據(jù)以上的方法和理論,基于Visual Studio2010、SQL Server2005和MATLAB開發(fā)了船舶改裝設(shè)計(jì)方案評價(jià)系統(tǒng),初步實(shí)現(xiàn)了民船國防動(dòng)員信息化、規(guī)范化。并且以集裝箱船改為干貨補(bǔ)給船為例驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可行性。
【關(guān)鍵詞】：聚類分析 相對差距和法 改裝船舶優(yōu)選 模糊綜合評價(jià) 合理改裝
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U672.6;U662
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 緒論10-16
• 1.1 選題的背景及意義10-11
• 1.2 研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 民船國防動(dòng)員的國內(nèi)概況11-12
• 1.2.2 民船國防動(dòng)員的國外概況12-13
• 1.3 民船國防動(dòng)員的發(fā)展趨勢13-14
• 1.4 論文研究內(nèi)容14-16
• 2 基于相對差距和法的改裝船舶優(yōu)選16-34
• 2.1 引言16
• 2.2 船舶聚類16-22
• 2.2.1 聚類分析簡介16-17
• 2.2.2 船舶聚類17-22
• 2.3 改裝潛力庫22-29
• 2.3.1 民船戰(zhàn)時(shí)改裝的原則及要求22
• 2.3.3 改裝潛力庫22-29
• 2.4 基于相對差距和法的改裝船舶優(yōu)選29-33
• 2.5 本章小結(jié)33-34
• 3 改裝方案優(yōu)選34-52
• 3.1 引言34
• 3.2 改裝方案的形成34-40
• 3.2.1 改裝方法庫34-37
• 3.2.2 改裝方案集37-40
• 3.3 方案指標(biāo)的計(jì)算40-45
• 3.3.1 改裝時(shí)間40-42
• 3.3.2 穩(wěn)性42-43
• 3.3.3 航速43
• 3.3.4 任務(wù)完成度43
• 3.3.5 經(jīng)濟(jì)性43-45
• 3.4 模糊綜合評判45-51
• 3.4.1 模糊綜合評價(jià)方法概述45-47
• 3.4.2 典型模糊綜合評價(jià)模型47-48
• 3.4.3 模糊綜合評價(jià)方法在船舶改裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用實(shí)例48-51
• 3.5 本章小結(jié)51-52
• 4 船舶改裝設(shè)計(jì)方案評價(jià)系統(tǒng)52-66
• 4.1 引言52
• 4.2 軟件系統(tǒng)環(huán)境52
• 4.3 關(guān)鍵技術(shù)52-55
• 4.3.1 VB.NET簡介52-53
• 4.3.2 VB.NET對MATLAB的調(diào)用53-54
• 4.3.3 VB.NET對Microsoft SQL Server的調(diào)用54-55
• 4.4 船舶改裝設(shè)計(jì)方案評價(jià)系統(tǒng)55-65
• 4.4.1 系統(tǒng)功能模塊簡介55-56
• 4.4.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫簡介56-63
• 4.4.3 系統(tǒng)框架63-64
• 4.4.4 系統(tǒng)流程64-65
• 4.5 本章小結(jié)65-66
• 5 平臺(tái)展示66-80
• 5.1 用戶模塊66-67
• 5.2 系統(tǒng)主界面67-68
• 5.3 信息中心模塊68-71
• 5.4 改裝船舶優(yōu)選模塊71-73
• 5.5 改裝方案制定模塊73-79
• 5.6 本章小結(jié)79-80
• 6 總結(jié)與展望80-82
• 6.1 研究工作總結(jié)80
• 6.2 未來工作展望80-82
• 參考文獻(xiàn)82-84
• 附錄A 圖表目錄84-87
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況87-88
• 致謝88-90

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：709686