移動(dòng)線載荷板局部非線性響應(yīng)的網(wǎng)格重劃分?jǐn)?shù)值方法
發(fā)布時(shí)間:2017-08-20 00:13
本文關(guān)鍵詞:移動(dòng)線載荷板局部非線性響應(yīng)的網(wǎng)格重劃分?jǐn)?shù)值方法
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【摘要】:在船舶建造中,常涉及板的焊接、線加熱、局部滾壓成型等加工方式。該加工方式中的載荷作用區(qū)域相對于板的尺度較窄且具有高度的非線性特征,同時(shí)載荷穩(wěn)定移動(dòng)。把握加工參數(shù)與響應(yīng)的關(guān)系在加工過程中很重要。由于載荷移動(dòng)導(dǎo)致板局部非線性響應(yīng)的特性不斷隨之變化,故其相應(yīng)的計(jì)算非常復(fù)雜。常規(guī)的數(shù)值方法是主要采用的手段,但由于該方法在載荷全局作用區(qū)域上需預(yù)先將網(wǎng)格細(xì)密劃分,導(dǎo)致計(jì)算效率低下。如果考慮到在該加工方式中載荷作用區(qū)域之外的大部分區(qū)域處于弱非線性或線彈性狀態(tài),在數(shù)值模擬中將載荷當(dāng)前作用區(qū)域的單元?jiǎng)澐旨?xì)密,遠(yuǎn)離載荷作用區(qū)域劃分得相對較粗疏,同時(shí)載荷移動(dòng)時(shí)細(xì)密網(wǎng)格隨著載荷一起移動(dòng),即采用網(wǎng)格重劃分?jǐn)?shù)值方法來分析上述問題就能節(jié)省大量計(jì)算時(shí)間。針對該方法,重點(diǎn)探究細(xì)密網(wǎng)格尺寸以及網(wǎng)格重劃分頻度對數(shù)值計(jì)算的影響及其與計(jì)算效率和精度的關(guān)系,并以板局部滾壓成型加工為例進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。結(jié)果表明,該方法可作為移動(dòng)載荷作用下板局部非線性響應(yīng)的一種高效的計(jì)算手段。
【作者單位】: 華中科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;武昌船舶重工集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 移動(dòng)線載荷 網(wǎng)格重劃分頻度 細(xì)密網(wǎng)格尺寸
【基金】:國際科技合作專項(xiàng)項(xiàng)目(2012DFR80390)
【分類號】:U671
【正文快照】: 0引言在船舶金屬板結(jié)構(gòu)的加工成型過程中,常伴隨著載荷作用區(qū)域相對于被加工板面尺度較窄的移動(dòng)線載荷作用(如熱載荷、力載荷等),如金屬板的焊接和線加熱成型;通過一對上下的凹凸?jié)L輪加壓滾動(dòng),對放置于凹凸?jié)L輪之間的板曲面成型的過程。這類加工的特點(diǎn)是,在載荷作用區(qū)域內(nèi),不
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 黃輝;趙耀;袁華;王波;;三維網(wǎng)格重劃分技術(shù)及其在焊接數(shù)值模擬中的應(yīng)用[J];艦船科學(xué)技術(shù);2011年05期
【共引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 李元泰;趙耀;袁華;王波;;移動(dòng)線載荷板局部非線性響應(yīng)的網(wǎng)格重劃分?jǐn)?shù)值方法[J];中國艦船研究;2016年05期
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 金濤;雷君相;駱協(xié)海;汪奇超;;車燈反射鏡液壓力作用區(qū)域與徑向壓力[J];塑性工程學(xué)報(bào);2010年06期
,本文編號:703666
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