本文關(guān)鍵詞：基于IMO第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)的漁船穩(wěn)性安全研究

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【摘要】：2008年IMO開始制定第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn),經(jīng)過近幾年的發(fā)展,已取得卓越的成果。其在參數(shù)橫搖、癱船、純穩(wěn)性喪失方面已經(jīng)達(dá)成了一致,但現(xiàn)有的這些衡準(zhǔn)更適用于集裝箱船,客滾船等大型商船。漁船作為船舶的主要類型之一,其在波浪中航行時(shí)更容易發(fā)生傾覆現(xiàn)象,而第二代穩(wěn)性衡準(zhǔn)在該方面涉及的很少。為了更具體地了解漁船在波浪中的傾覆機(jī)理,本文基于第二代穩(wěn)性衡準(zhǔn)對漁船進(jìn)行了詳細(xì)的穩(wěn)性安全研究,并通過大量的計(jì)算分析探討漁船在波浪中的穩(wěn)性薄弱性,為IMO制定漁船方面的第二代穩(wěn)性衡準(zhǔn)做一些有益探索和技術(shù)儲備�；诖�,本文的研究內(nèi)容主要分為以下幾點(diǎn)：(1)基于最新的SDC會議文件介紹了參數(shù)橫搖、癱船、純穩(wěn)性喪失三種穩(wěn)性失效模式第一層和第二層衡準(zhǔn)的評估方法,為下一步漁船方面的穩(wěn)性薄弱性評估分析打下理論基礎(chǔ)。(2)基于IMO制定的第二代穩(wěn)性衡準(zhǔn)中參數(shù)橫搖、癱船、純穩(wěn)性喪失衡準(zhǔn)的計(jì)算方法,對五艘漁船共十五種載況進(jìn)行具體的穩(wěn)性薄弱性評估,分析其在各種穩(wěn)性失效模式下的穩(wěn)性薄弱性,探討漁船在波浪中更容易發(fā)生的失效模式。(3)通過樣船計(jì)算和分析可以得知,漁船在波浪中更容易發(fā)生純穩(wěn)性喪失現(xiàn)象。因此,本文結(jié)合現(xiàn)有的資料,重點(diǎn)研究漁船在純穩(wěn)性喪失失效模式下的穩(wěn)性薄弱性。針對秋刀魚漁船評估其在各種載況下的純穩(wěn)性喪失穩(wěn)性薄弱性,探討該漁船在各種載況下發(fā)生純穩(wěn)性喪失的可能性。(4)針對五艘漁船的多種載況進(jìn)行計(jì)算分析,探討不同主尺度比、船型系數(shù)、載況等對純穩(wěn)性喪失結(jié)果的影響,從中嘗試摸索出一些規(guī)律,為漁船在航行或捕魚時(shí)避免發(fā)生純穩(wěn)性喪失現(xiàn)象提供一些理論依據(jù)。本文的主要工作是基于第二代穩(wěn)性衡準(zhǔn)對漁船進(jìn)行穩(wěn)性安全研究,本文所做的大量樣船計(jì)算和分析可為設(shè)計(jì)新一代漁船提供一些技術(shù)參考。
【關(guān)鍵詞】：漁船 第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn) 參數(shù)橫搖 癱船 純穩(wěn)性喪失
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U661.22
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-15
• 1.1 背景和意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-14
• 1.2.1 第一代完整穩(wěn)性規(guī)范研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.3 漁船穩(wěn)性研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 本文的主要研究內(nèi)容14-15
• 2 第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)及計(jì)算方法15-26
• 2.1 參數(shù)橫搖薄弱性衡準(zhǔn)15-17
• 2.1.1 參數(shù)橫搖第一層薄弱性衡準(zhǔn)15
• 2.1.2 參數(shù)橫搖第二層薄弱性衡準(zhǔn)15-17
• 2.2 純穩(wěn)性喪失薄弱性衡準(zhǔn)17-22
• 2.2.1 純穩(wěn)性喪失第一層薄弱性衡準(zhǔn)17-19
• 2.2.2 純穩(wěn)性喪失第二層薄弱性衡準(zhǔn)19-22
• 2.3 癱船穩(wěn)性薄弱性衡準(zhǔn)22-25
• 2.3.1 癱船穩(wěn)性第一層薄弱性衡準(zhǔn)22-23
• 2.3.2 癱船穩(wěn)性第二層薄弱性衡準(zhǔn)23-25
• 2.4 小結(jié)25-26
• 3 基于第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)的漁船樣船計(jì)算分析26-33
• 3.1 樣船介紹26-27
• 3.2 參數(shù)橫搖樣船計(jì)算分析27-29
• 3.3 純穩(wěn)性喪失樣船計(jì)算分析29-31
• 3.4 癱船穩(wěn)性樣船計(jì)算分析31-32
• 3.5 小結(jié)32-33
• 4 秋刀魚漁船在波浪中的純穩(wěn)性喪失計(jì)算分析33-50
• 4.1 計(jì)算載況33-35
• 4.2 最小初穩(wěn)性高計(jì)算35-37
• 4.2.1 波浪條件35
• 4.2.2 最小初穩(wěn)性高計(jì)算方法35-37
• 4.3 不同縱浪中大傾角穩(wěn)性計(jì)算分析37-41
• 4.4 不同縱浪中發(fā)生純穩(wěn)性喪失可能性分析41-46
• 4.4.1 縱浪條件41-43
• 4.4.2 不同波浪條件穩(wěn)性消失角和穩(wěn)定橫傾角43-46
• 4.5 匯總46-49
• 4.5.1 第一層薄弱性衡準(zhǔn)校核匯總46-47
• 4.5.2 第二層薄弱性衡準(zhǔn)校核匯總47-49
• 4.6 小結(jié)49-50
• 5 漁船純穩(wěn)性喪失影響因素分析50-61
• 5.1 主要參數(shù)50
• 5.2 主尺度比對漁船純穩(wěn)性喪失計(jì)算結(jié)果的影響50-56
• 5.3 船型參數(shù)對漁船純穩(wěn)性喪失計(jì)算結(jié)果的影響56-58
• 5.4 不同載況對漁船純穩(wěn)性喪失計(jì)算結(jié)果的影響58-60
• 5.5 小結(jié)60-61
• 6 結(jié)論與展望61-63
• 6.1 結(jié)論61
• 6.2 展望61-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 致謝66-67

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：692510