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高速破片侵徹作用下艦船艙壁結(jié)構(gòu)型式及動(dòng)態(tài)響應(yīng)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-18 02:20

  本文關(guān)鍵詞:高速破片侵徹作用下艦船艙壁結(jié)構(gòu)型式及動(dòng)態(tài)響應(yīng)研究


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【摘要】:當(dāng)今世界的歷次海戰(zhàn)中,艦船是主要的受攻擊對(duì)象,半穿甲型反艦導(dǎo)彈能夠輕易穿透舷側(cè)板架在艙內(nèi)爆炸,產(chǎn)生沖擊波和高速破片,造成艦船的嚴(yán)重毀傷。艙壁結(jié)構(gòu)因其在船體中的突出位置,是艦船的主要防護(hù)結(jié)構(gòu),其抗沖擊能力對(duì)艦船生命力至關(guān)重要,因此,研究艦船艙壁結(jié)構(gòu)在高速破片侵徹載荷下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)以及防護(hù)性能,對(duì)改善艦船的抗侵徹能力和艦船生命力有著重要的工程意義,可為新型艙壁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考。 本文在分析破片侵徹靶板理論的基礎(chǔ)上,運(yùn)用瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析軟件,展開反艦導(dǎo)彈艙內(nèi)爆炸后形成的高速破片對(duì)艙壁結(jié)構(gòu)的侵徹作用研究。首先基于反艦導(dǎo)彈的簡化模型,仿真模擬高速破片的形成和破片特性,并與經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行比較,得到破片侵徹載荷工況;然后建立破片侵徹艦船艙壁結(jié)構(gòu)的有限元技術(shù),研究不同工況下艙壁結(jié)構(gòu)的破壞特點(diǎn)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)和吸能特性,比較分析載荷參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)結(jié)果的影響;最后基于傳統(tǒng)艙壁結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)多種雙層艙壁結(jié)構(gòu)型式,對(duì)比分析不同艙壁結(jié)構(gòu)的抗侵徹性能,得到一種較優(yōu)的雙層艙壁結(jié)構(gòu)型式。 本文主要研究工作如下: (1)闡述了侵徹相關(guān)的理論,其中包括侵徹特性的分類以及薄靶板的侵徹原理,該原理也適用于中厚靶板,為后續(xù)高速破片侵徹艦船艙壁結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬研究提供了理論基礎(chǔ); (2)運(yùn)用MSC.Dytran軟件對(duì)反艦導(dǎo)彈在艦船艙內(nèi)爆炸產(chǎn)生破片的整個(gè)過程進(jìn)行了數(shù)值模擬,主要對(duì)破片的運(yùn)動(dòng)特性、形狀統(tǒng)計(jì)以及破片質(zhì)量的分布規(guī)律進(jìn)行了研究,建立了破片的侵徹載荷工況; (3)研究了艦船艙壁結(jié)構(gòu)在高速破片侵徹載荷作用下的有限元技術(shù),討論了侵徹模型的建模方法以及艙壁結(jié)構(gòu)模型的簡化過程,其中包括侵徹點(diǎn)位置和艙壁結(jié)構(gòu)網(wǎng)格較優(yōu)尺寸的確定; (4)基于對(duì)高速破片侵徹艦船艙壁結(jié)構(gòu)整個(gè)過程的數(shù)值模擬,以艙壁結(jié)構(gòu)簡化模型作為研究對(duì)象,研究了不同侵徹工況以及不同結(jié)構(gòu)參數(shù)下艙壁結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果,,其中不同侵徹工況包括破片的侵徹速度、侵徹角度、形狀以及質(zhì)量,結(jié)構(gòu)參數(shù)即為艙壁板的厚度,對(duì)艙壁結(jié)構(gòu)的破壞模式,損傷區(qū)域,變形、速度、加速度,應(yīng)力、應(yīng)變,吸能特性以及破片的剩余特性進(jìn)行了系統(tǒng)分析; (5)基于傳統(tǒng)單層艙壁結(jié)構(gòu),初步設(shè)計(jì)了I形、V形、X形和Y形四種雙層艙壁結(jié)構(gòu)型式,分別對(duì)其在破片侵徹載荷作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)進(jìn)行了研究,并與傳統(tǒng)單層艙壁結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,主要從破片剩余速度以及艙壁結(jié)構(gòu)的吸能量兩個(gè)方面進(jìn)行,從而得到了一種較優(yōu)型式。
【關(guān)鍵詞】:艙內(nèi)爆炸 高速破片 侵徹 艦船新型艙壁結(jié)構(gòu)型式
【學(xué)位授予單位】:江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:U661.4
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • ABSTRACT7-15
  • 第1章 緒論15-22
  • 1.1 課題研究背景和意義15-17
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與進(jìn)展17-20
  • 1.2.1 高速破片侵徹17-19
  • 1.2.2 艦船新型艙壁結(jié)構(gòu)型式19-20
  • 1.3 本文的研究內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)20-22
  • 1.3.1 本文的研究內(nèi)容20-21
  • 1.3.2 本文的創(chuàng)新點(diǎn)21-22
  • 第2章 侵徹理論22-34
  • 2.1 引言22
  • 2.2 侵徹特性分類22-27
  • 2.2.1 侵徹類型22-25
  • 2.2.2 靶板分類25-26
  • 2.2.3 靶板破壞形式26-27
  • 2.2.4 彈體破壞形式27
  • 2.3 薄靶板的侵徹原理27-33
  • 2.3.1 薄靶板侵徹特點(diǎn)27-28
  • 2.3.2 薄靶板變形理論28-29
  • 2.3.3 變形彈體多階段擠鑿機(jī)理29-33
  • 2.4 本章小結(jié)33-34
  • 第3章 高速破片侵徹的計(jì)算載荷工況研究34-52
  • 3.1 引言34
  • 3.2 艙內(nèi)爆炸的數(shù)值方法研究34-38
  • 3.2.1 顯示時(shí)間積分法(拉格朗日方法)34-36
  • 3.2.2 近似黎曼算法(歐拉方法)36-37
  • 3.2.3 流—固耦合算法37-38
  • 3.3 破片侵徹載荷數(shù)值模擬38-41
  • 3.3.1 導(dǎo)彈有限元模型38-39
  • 3.3.2 導(dǎo)彈及其內(nèi)外空氣的歐拉域模型39
  • 3.3.3 材料狀態(tài)方程及參數(shù)定義39-41
  • 3.4 破片特性計(jì)算結(jié)果分析41-51
  • 3.4.1 破片的運(yùn)動(dòng)規(guī)律41-48
  • 3.4.2 破片形狀統(tǒng)計(jì)48-50
  • 3.4.3 破片質(zhì)量分布50-51
  • 3.5 本章小結(jié)51-52
  • 第4章 高速破片侵徹艦船艙壁結(jié)構(gòu)的有限元技術(shù)研究52-64
  • 4.1 引言52
  • 4.2 侵徹模型建模方法52-55
  • 4.2.1 建模方式52-53
  • 4.2.2 材料本構(gòu)模型53-54
  • 4.2.3 計(jì)算結(jié)果分析54-55
  • 4.3 艦船艙壁結(jié)構(gòu)模型簡化研究55-62
  • 4.3.1 艙壁結(jié)構(gòu)有限元模型概述55-56
  • 4.3.2 侵徹點(diǎn)位置確定56-58
  • 4.3.3 艙壁結(jié)構(gòu)模型簡化58-61
  • 4.3.4 簡化模型網(wǎng)格尺寸確定61-62
  • 4.4 本章小結(jié)62-64
  • 第5章 高速破片侵徹艦船艙壁結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)研究64-84
  • 5.1 引言64
  • 5.2 有限元模型64-65
  • 5.3 計(jì)算結(jié)果分析65-72
  • 5.3.1 艙壁結(jié)構(gòu)破壞模式65-66
  • 5.3.2 艙壁結(jié)構(gòu)損傷區(qū)域66-67
  • 5.3.3 艙壁結(jié)構(gòu)變形、速度及加速度67-70
  • 5.3.4 艙壁結(jié)構(gòu)應(yīng)力及應(yīng)變70-71
  • 5.3.5 艙壁結(jié)構(gòu)吸能特性71-72
  • 5.3.6 破片剩余速度72
  • 5.4 不同侵徹工況下艙壁結(jié)構(gòu)及破片動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析72-82
  • 5.4.1 破片侵徹速度72-75
  • 5.4.2 破片侵徹角度75-77
  • 5.4.3 破片形狀77-79
  • 5.4.4 破片質(zhì)量79-82
  • 5.5 不同結(jié)構(gòu)參數(shù)下艙壁結(jié)構(gòu)及破片動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析82-83
  • 5.6 本章小結(jié)83-84
  • 第6章 高速破片侵徹作用下艦船新型艙壁結(jié)構(gòu)型式研究84-94
  • 6.1 引言84
  • 6.2 艙壁結(jié)構(gòu)抗侵徹性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)84-85
  • 6.3 新型艙壁結(jié)構(gòu)抗侵徹有限元分析85-93
  • 6.3.1 新型艙壁結(jié)構(gòu)有限元模型85-88
  • 6.3.2 計(jì)算結(jié)果分析88-93
  • 6.4 本章小結(jié)93-94
  • 結(jié)論94-97
  • 1、本文主要研究工作94-95
  • 2、本文主要結(jié)論95
  • 3、進(jìn)一步研究工作展望95-97
  • 參考文獻(xiàn)97-101
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文101-103
  • 致謝103-104
  • 詳細(xì)摘要104-109

【參考文獻(xiàn)】

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3 朱錫,梅志遠(yuǎn),徐順棋,馮文山;高速破片侵徹艦用復(fù)合裝甲模擬實(shí)驗(yàn)研究[J];兵工學(xué)報(bào);2003年04期

4 安振濤;王超;甄建偉;徐周;;常規(guī)彈藥爆炸破片和沖擊波作用規(guī)律理論研究[J];爆破;2012年01期

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7 王曉強(qiáng);朱錫;梅志遠(yuǎn);;陶瓷/船用鋼抗破片模擬彈侵徹的實(shí)驗(yàn)研究[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2011年05期

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10 張延昌;顧金蘭;王自力;;蜂窩式夾層板結(jié)構(gòu)單元的防護(hù)性能分析[J];艦船科學(xué)技術(shù);2008年06期



本文編號(hào):692235

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