本文關(guān)鍵詞：水下空泡航行體載荷及推力最大值的最小化問題

  更多相關(guān)文章： 空泡 水動(dòng)力 彈道優(yōu)化 變分法 極大極小問題

【摘要】：研究了帶空泡水下航行體在規(guī)定距離內(nèi)從初速加速到預(yù)定速度的一維水彈道優(yōu)化問題,利用變分法求出了水下航行體加速過程中最大推力達(dá)到最小的最優(yōu)彈道理論解,此解也可作為航行體最大載荷達(dá)到最小的理論解。
【作者單位】： 中國船舶科學(xué)研究中心水動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 空泡 水動(dòng)力 彈道優(yōu)化 變分法 極大極小問題
【基金】：水動(dòng)力預(yù)研基金資助項(xiàng)目(51314010403)
【分類號(hào)】：U661.1
【正文快照】： 0引言在規(guī)定時(shí)間或距離內(nèi),使水下航行體加速到預(yù)定速度,往往是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。例如水下魚雷發(fā)射就會(huì)遇到此類問題。若加速過程能使其推力為最小,顯然在工程上極有意義。同樣,若加速過程還能使航行體的截面結(jié)構(gòu)軸向載荷達(dá)到最小,在工程上也極有意義。如何設(shè)計(jì)出滿足上述要求的

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本文編號(hào)：689670