船用供氣模塊集成化技術
發(fā)布時間:2017-08-17 14:29
本文關鍵詞:船用供氣模塊集成化技術
【摘要】:結合現(xiàn)代化船舶集成優(yōu)化的設計思想,提出船用壓縮空氣供氣模塊的集成化設計概念。采用模塊化設計思想,在船上狹小空間內(nèi)將空氣瓶、減壓閥件、高壓閥件、壓力表等零部件集成優(yōu)化,減少現(xiàn)場施工量,提高船舶設計的維修性、安全性和集成化水平。
【作者單位】: 中國艦船研究設計中心;
【關鍵詞】: 供氣模塊 集成化 壓縮空氣 維修性 安全性
【基金】:國家部委基金資助項目
【分類號】:U664
【正文快照】: 傳統(tǒng)船舶上各供氣系統(tǒng)中,主要通過從布置在船上各位置的氣瓶引出管路,再通過分散安裝的高壓減壓閥、安全閥、濾器、截止閥等單元閥件獲得所需壓力的氣體。設計人員需針對每個用戶單獨設計氣路系統(tǒng),船廠施工單位也必須按樣施工,管路復雜,現(xiàn)場施工作業(yè)量大,高壓空氣管路壓力高、
【相似文獻】
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1 彭文華;王慕鴻;周智超;;RMS對艦炮系統(tǒng)效能的影響研究[J];艦船電子工程;2007年04期
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,本文編號:689534
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