本文關(guān)鍵詞：循環(huán)水槽平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)及其斜航試驗(yàn)的數(shù)值模擬

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【摘要】：為避免拖曳水池對(duì)平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)的工況限制并提高測(cè)量精度,使用循環(huán)水槽開展平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn).以大型油輪KVLCC2模型為研究對(duì)象,在多個(gè)工況下對(duì)其進(jìn)行斜航試驗(yàn)、純橫蕩試驗(yàn)和純艏搖試驗(yàn),測(cè)得船舶操縱性運(yùn)動(dòng)所需的水動(dòng)力數(shù)據(jù).將研究結(jié)果與日本海上技術(shù)安全研究所(NMRI)的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,證明循環(huán)水槽平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)具備較強(qiáng)的可靠性.此外,采用通用CFD軟件對(duì)KVLCC2模型在循環(huán)水槽中不同漂角的斜航試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬.將計(jì)算得到的水動(dòng)力及力矩與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明,該數(shù)值模擬方法適用于循環(huán)水槽斜航試驗(yàn)的水動(dòng)力計(jì)算.
【作者單位】： 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院;上海交通大學(xué)海洋工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 循環(huán)水槽 平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn) 斜航試驗(yàn) 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD) 操縱水動(dòng)力導(dǎo)數(shù) 數(shù)值模擬
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973)資助項(xiàng)目(2014CB046806) 教育部財(cái)政部重大科研專項(xiàng)資助項(xiàng)目(GKZY010004)
【分類號(hào)】：U661
【正文快照】： (a.School of Naval Architecture,Ocean and Civil Engineering;b.State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200240,China)0引言在獲取船舶操縱運(yùn)動(dòng)的水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)的方法中,約束模試驗(yàn)是目前公認(rèn)的可靠方法.對(duì)約束模開展平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

【相似文獻(xiàn)】

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3 李金成;陳作鋼;代q，

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