本文關(guān)鍵詞：基于偏相關(guān)性分析的船型優(yōu)化設(shè)計(jì)方法

  更多相關(guān)文章： 船型優(yōu)化設(shè)計(jì) 偏相關(guān)分析 興波阻力

【摘要】：針對(duì)傳統(tǒng)船型優(yōu)化存在耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、優(yōu)化效率低的缺點(diǎn),文章提出一種基于偏相關(guān)性的船型優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。該方法利用偏相關(guān)性分析,對(duì)船體外形與興波阻力的相關(guān)規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),并將這種設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)引入到優(yōu)化設(shè)計(jì)中,可以縮小相關(guān)設(shè)計(jì)變量的取值范圍,顯著提高優(yōu)化效率。利用該方法對(duì)哈特曼函數(shù)(Hartman function)以及KCS集裝箱船的興波阻力進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算,通過對(duì)比分析,證明了該方法的可行性。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;武漢理工大學(xué)高性能船舶技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 船型優(yōu)化設(shè)計(jì) 偏相關(guān)分析 興波阻力
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51279147;51179143;51479150;51479223;L1422029)
【分類號(hào)】：U662.2
【正文快照】： 0引言將優(yōu)化算法與計(jì)算流體力學(xué)(CFD)技術(shù)相結(jié)合,發(fā)展形成的基于CFD的船型優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)已成為國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。意大利INSEAN水池的Campama與Daniele Peri[1-3]、德國(guó)柏林理工大學(xué)的StefanHarries[4]、日本京都大學(xué)的Yusuke Tahara[5,6]、美國(guó)喬治梅森大學(xué)的楊馳[7]等,均將數(shù)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：677600