本文關(guān)鍵詞：船舶電力系統(tǒng)新型模擬電子負載的研究與設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 船舶電力系統(tǒng) 模擬電子負載 電能回饋 PWM

【摘要】：船舶在建造和營運的過程中需要進行各種檢驗和測試,確保船舶的技術(shù)狀況滿足相關(guān)的規(guī)定,以保證船舶航行安全,防止環(huán)境污染。其中,對于船舶電力系統(tǒng)供電能力的檢驗尤為重要。 負載能力是船舶電站進行電源測試時的重要指標。目前常用的模擬電子負載基本采用阻抗型,由功率電阻或功率管耗能,大量電能在測試過程中被消耗掉,測試成本高,同時也會對環(huán)境造成污染。這與當前強調(diào)的“節(jié)能減排”、建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的理念不相稱。因此,研究低耗能的電能回饋型電子負載(簡稱饋能型電子負載)替代傳統(tǒng)電源測試用模擬負載,具有重要的應(yīng)用價值和廣闊的實用前景。 饋能型電子負載利用電力電子變換技術(shù)模擬各種負載特性完成電源測試,又能將被測電源的輸出電能回饋電網(wǎng)循環(huán)利用,節(jié)約能源的同時也大大減少了環(huán)境污染。本文根據(jù)其基本原理,設(shè)計出具有電能回饋功能的新型船舶電站電子負載,并對其功能進行仿真實驗。 本文主要完成以下工作：在總結(jié)和分析國內(nèi)外模擬電子負載產(chǎn)品工作原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)船舶電力系統(tǒng)的特點,完成了應(yīng)用PWM變流技術(shù)的新型交-直-交饋能型電子負載的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計,并設(shè)計了負載模擬及電能回饋兩部分的電路原理和控制策略,依據(jù)饋能型電子負載的電路設(shè)計,利用SIMULINK進行功能仿真,驗證了設(shè)計的合理性。
【關(guān)鍵詞】：船舶電力系統(tǒng) 模擬電子負載 電能回饋 PWM
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U665.1;U661.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-20
• 1.1 研究的背景及意義9-10
• 1.2 船舶電源檢測現(xiàn)狀10-13
• 1.3 電子負載的發(fā)展歷程與研究現(xiàn)狀13-18
• 1.4 本文的主要研究內(nèi)容18-19
• 1.5 本章小結(jié)19-20
• 第2章 船舶電力系統(tǒng)20-34
• 2.1 船舶電力系統(tǒng)的組成20-22
• 2.2 船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)22-23
• 2.3 船舶同步發(fā)電機23-24
• 2.4 船舶配電裝置24-27
• 2.5 船舶電網(wǎng)27-32
• 2.5.1 船舶電網(wǎng)的分類27
• 2.5.2 船舶電網(wǎng)的配電方式27-31
• 2.5.3 船舶電網(wǎng)的線制31-32
• 2.6 船舶電力系統(tǒng)的特點32-33
• 2.7 本章小結(jié)33-34
• 第3章 饋能型電子負載的原理和系統(tǒng)34-52
• 3.1 電子負載原理概述34-35
• 3.2 饋能型電子負載的結(jié)構(gòu)分析35-37
• 3.2.1 饋能型直流電子負載的結(jié)構(gòu)35-36
• 3.2.2 饋能型交流電子負載的結(jié)構(gòu)36-37
• 3.3 PWM整流器介紹37-43
• 3.3.1 PWM整流器的四象限運行38-40
• 3.3.2 PWM整流器的結(jié)構(gòu)40-43
• 3.4 典型的逆變器43-50
• 3.4.1 單相全橋逆變器43-45
• 3.4.2 H橋串聯(lián)疊加的SPWM多電平逆變器45-48
• 3.4.3 獨立SPWM直流電源級聯(lián)式多電平逆變器48-50
• 3.5 諧波效應(yīng)的介紹和抑制方法50-51
• 3.6 本章小結(jié)51-52
• 第4章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制策略設(shè)計52-61
• 4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計52-54
• 4.2 負載模擬部分的控制策略54-59
• 4.3 能量回饋部分的控制策略59-60
• 4.4 本章小結(jié)60-61
• 第5章 系統(tǒng)功能仿真61-69
• 5.1 負載模擬部分的功能仿真61-64
• 5.2 能量回饋部分的功能仿真64-68
• 5.3 本章小結(jié)68-69
• 第6章 結(jié)論69-70
• 參考文獻70-73
• 致謝73-74
• 研究生履歷74

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 潘詩鋒;趙劍鋒;王潯;;大功率交流電子負載的研究[J];電力電子技術(shù);2006年01期

2 董曉鵬,王兆安;三相電壓型單位功率因數(shù) PWM 整流器的研究[J];電力電子技術(shù);1997年04期

3 李寶昌,劉志剛;電流滯環(huán)控制脈沖整流器在電子負載中的應(yīng)用[J];電氣傳動自動化;2001年05期

4 薛明，王影純;大負載電源產(chǎn)品出廠前試驗節(jié)能裝置[J];電聲技術(shù);1996年06期

5 鄭連清;王青峰;;饋能型電子負載的并網(wǎng)控制[J];電網(wǎng)技術(shù);2008年07期

6 楊旭;王兆安;;準固定頻率滯環(huán)PWM電流模式控制方法的研究[J];電源世界;2001年11期

7 李芬;鄒旭東;王成智;陳偉;;基于雙PWM變換器的交流電子負載研究[J];高電壓技術(shù);2008年05期

8 劉曉華;路少君;;海事船舶節(jié)能減排的探討[J];中國海事;2010年11期

9 彭斌;;船舶節(jié)能技術(shù)綜述[J];艦船科學技術(shù);2005年S1期

10 葉高文;;船舶節(jié)能新技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用研究[J];機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新;2007年06期

，

本文編號：671963