本文關(guān)鍵詞：單艘漁船港內(nèi)艏艉雙錨錨泊泊穩(wěn)條件試驗(yàn)研究

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【摘要】：所謂港內(nèi)泊穩(wěn)條件問題,最終可以歸結(jié)為港口工程及其附近海域在港停泊船只所受纜繩拉力及其運(yùn)動(dòng)響應(yīng)的問題。正確認(rèn)識(shí)港內(nèi)漁船錨泊泊穩(wěn)條件及其隨外環(huán)境荷載作用的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,對(duì)于驗(yàn)證現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中的港內(nèi)錨地允許波高限值,及以漁船為主體的近海工程設(shè)計(jì)、建造等工作的合理展開具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以275HP拖網(wǎng)漁船為代表船型,針對(duì)港內(nèi)單船艏艉雙錨錨泊方式進(jìn)行三維物理模型試驗(yàn),并分規(guī)則波與不規(guī)則波對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行研究討論。研究表明在試驗(yàn)?zāi)M外環(huán)境波浪、風(fēng)及水流荷載單一或組合作用下,實(shí)測(cè)船艏、艉錨纜拉力及相應(yīng)運(yùn)動(dòng)量總體上呈現(xiàn)隨波高增大而增大、隨波周期接近船橫搖周期依共振規(guī)律變化、隨外載入射角度增大而增大的變化規(guī)律,且當(dāng)其他條件一定時(shí),實(shí)測(cè)錨纜拉力結(jié)果對(duì)應(yīng)漁船半載狀態(tài)組次大于空載狀態(tài),對(duì)應(yīng)錨泊水域水深h=4m組次大于h=6m；而相應(yīng)運(yùn)動(dòng)量受漁船載重狀態(tài)及錨泊水域水深影響較小。在此基礎(chǔ)上,以最不利錨泊受載狀態(tài)為包絡(luò)控制條件給出漁船港內(nèi)錨泊容許條件參考限值范圍,并針對(duì)其在不同外載作用下的安全泊穩(wěn)提出參考性建議�；谝陨隙ㄐ苑治鲇懻�,通過量綱分析方法,依次擬合給出純波浪荷載作用、波浪與風(fēng)荷載組合作用及波浪與水流荷載組合作用條件下船艏、艉錨纜拉力及橫搖、縱搖運(yùn)動(dòng)量的估算經(jīng)驗(yàn)公式,并對(duì)物模試驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行回歸分析,確定系數(shù),從而為相關(guān)規(guī)范有關(guān)港內(nèi)漁船錨泊泊穩(wěn)參數(shù)的界定及實(shí)際工程設(shè)計(jì)應(yīng)用等提供可供借鑒的技術(shù)依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：艏艉雙錨錨泊 漁船 錨纜力 運(yùn)動(dòng)量 經(jīng)驗(yàn)公式
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U675.92
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-13
• 1.1 選題背景與研究意義8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-11
• 1.3 本文主要研究工作11-13
• 2 模型試驗(yàn)條件13-33
• 2.1 試驗(yàn)設(shè)備與量測(cè)儀器13-17
• 2.1.1 試驗(yàn)設(shè)備13-14
• 2.1.2 量測(cè)儀器14-17
• 2.2 模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)17-28
• 2.2.1 模型試驗(yàn)相似比尺的選取17-18
• 2.2.2 船型參數(shù)模擬18-20
• 2.2.3 船艏艉錨纜布置模擬20-21
• 2.2.4 外環(huán)境荷載動(dòng)力因素模擬21-22
• 2.2.5 模型及試驗(yàn)量測(cè)儀器布置22-23
• 2.2.6 模型試驗(yàn)方法及試驗(yàn)組次說明23-28
• 2.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法28-31
• 2.3.1 船模艏艉錨纜拉力數(shù)據(jù)處理29
• 2.3.2 船模運(yùn)動(dòng)量數(shù)據(jù)處理29-31
• 2.4 漁船失穩(wěn)條件31-33
• 3 外環(huán)境荷載因素綜合作用下單船艏艉雙錨錨泊錨纜力研究33-73
• 3.1 純波浪荷載作用下漁船艏艉錨纜拉力的影響因素分析33-63
• 3.1.1 波高對(duì)錨纜拉力的影響33-40
• 3.1.2 周期對(duì)錨纜拉力的影響40-48
• 3.1.3 載重狀態(tài)對(duì)錨纜拉力的影響48-49
• 3.1.4 水深對(duì)錨纜拉力的影響49-50
• 3.1.5 外載作用方向?qū)﹀^纜拉力的影響50-63
• 3.2 風(fēng)、浪荷載組合作用下風(fēng)速對(duì)漁船艏艉錨纜拉力的影響63-70
• 3.3 流、浪荷載組合作用下流速對(duì)漁船艏艉錨纜拉力的影響70-72
• 3.4 本章小結(jié)72-73
• 4 外環(huán)境荷載因素綜合作用下艏艉雙錨錨泊單船運(yùn)動(dòng)量研究73-96
• 4.1 純波浪荷載作用下漁船運(yùn)動(dòng)量的影響因素分析73-89
• 4.1.1 波高對(duì)橫搖運(yùn)動(dòng)量的影響73-78
• 4.1.2 周期對(duì)橫搖運(yùn)動(dòng)量的影響78-82
• 4.1.3 載重狀態(tài)對(duì)橫搖運(yùn)動(dòng)量的影響82-84
• 4.1.4 水深對(duì)橫搖運(yùn)動(dòng)量的影響84-85
• 4.1.5 外載作用方向?qū)M搖運(yùn)動(dòng)量的影響85-89
• 4.2 風(fēng)、浪荷載組合作用下風(fēng)速對(duì)漁船運(yùn)動(dòng)量的影響89-93
• 4.3 流、浪荷載組合作用下流速對(duì)漁船運(yùn)動(dòng)量的影響93-95
• 4.4 本章小結(jié)95-96
• 5 漁船艏艉錨纜拉力及橫搖運(yùn)動(dòng)量的量綱分析與經(jīng)驗(yàn)公式擬合96-117
• 5.1 漁船艏艉錨纜拉力經(jīng)驗(yàn)公式96-108
• 5.1.1 錨纜拉力的量綱分析96-97
• 5.1.2 無因次化錨纜拉力比較97-99
• 5.1.3 漁船艏艉錨纜拉力經(jīng)驗(yàn)公式的總結(jié)擬合99-108
• 5.2 錨泊漁船運(yùn)動(dòng)量經(jīng)驗(yàn)公式108-117
• 5.2.1 運(yùn)動(dòng)量的量綱分析108-109
• 5.2.2 運(yùn)動(dòng)量的比較109-111
• 5.2.3 錨泊漁船橫搖運(yùn)動(dòng)量經(jīng)驗(yàn)公式的總結(jié)擬合111-117
• 結(jié)論117-119
• 參考文獻(xiàn)119-121
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況121-122
• 致謝122-123

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：670669